Kenteken check XS-864-P

APK verlopen - 3+ eigenaars - 370.962 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-227883
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XS-864-P
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 1.4 D-4D
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-864-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Toyota Auris 1.4 D-4D 2016

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.4 D-4D (2016) – Kenteken XS-864-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Toyota Auris 1.4 D-4D (2016) – Kenteken XS-864-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Auris 1.4 D-4D (2016) – Kenteken XS-864-P

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Toyota Auris 1.4 D-4D (2016) – Kenteken XS-864-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Toyota Auris 1.4 D-4D (2016) – Kenteken XS-864-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.781
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
3 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1ND
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
497 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.4 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1275 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.4D 1ND-TV dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Robuuste handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2015
  • Comfortabele rijervaring met verbeterde vering en geluidsisolatie sinds 2015
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door Toyota reputatie

Nadelen

  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
  • Turbo is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij slecht onderhoud falen
  • Interieur kan wat gedateerd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein

Diepgaande beoordeling

Kenteken XS-864-P is een grijze Toyota Auris 1.4D Trend uit 2016 met een 1364cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.595.

De motorcode van de 1364cc dieselmotor in de Toyota Auris 1.4D Trend uit 2015 is 1ND-TV. Dit is een SOHC 8-kleppen viercilinder dieselmotor met een vermogen van 66 kW (90 pk) en een maximum koppel van ongeveer 190 Nm bij 1800-3000 rpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage CO2-uitstoot, passend bij Euro 6 normen. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

De handgeschakelde transmissie van deze Auris is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,4 tot 3,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.4D Trend met kenteken XS-864-P uit 2016 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld stabiel, met een goede waardebehoud door Toyota's reputatie.

Deze grijze Toyota Auris met kenteken XS-864-P uit 2016 is een betrouwbare en zuinige keuze in het klein-midden segment. De 1.4D motor met 66 pk biedt voldoende prestaties voor dagelijks gebruik, gecombineerd met lage gebruikskosten en een robuuste handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lane Change Assistant
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €390
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2025
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 oktober 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Toyota Auris 1.4 D-4D 2016 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 1ND
Type motor Diesel
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 1.4 D-4D (XS-864-P)

Wat is de APK status van XS-864-P?

De APK van XS-864-P is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XS-864-P een import auto?

Ja, XS-864-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XS-864-P gehad?

XS-864-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4D dieselmotor in de Toyota Auris 2015?

De motorcode is 1ND-TV, een 1364cc SOHC 8-kleppen viercilinder dieselmotor.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris 1.4D Trend?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,4-3,8 l/100 km.

Hoeveel pk levert de 1.4D motor?

De motor levert 66 pk (66 kW) en een maximum koppel van ongeveer 190 Nm.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze dieselmotor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor valt in een relatief lage categorie, wat resulteert in een betaalbare maandelijkse bijdrage.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Na langdurig gebruik kunnen de dieselinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokken bij accelereren, rook uit uitlaat, verhoogd verbruik.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Kritiek
Motor

Turbo falen door slecht onderhoud

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of uitval van het scherm.

Kenmerken:

Bevroren scherm, uitval van functies, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Auris 1.4 D-4D kentekens

Model Kenteken