Kenteken check 44-FK-ZP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 229.178 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-899259
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
44-FK-ZP
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Puma 1.7 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-FK-ZP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Puma 1.7 16V 2000

Betrouwbaarheid Ford Puma 1.7 16V (2000) – Kenteken 44-FK-ZP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Puma 1.7 16V (2000) – Kenteken 44-FK-ZP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Puma 1.7 16V (2000) – Kenteken 44-FK-ZP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Puma 1.7 16V (2000) – Kenteken 44-FK-ZP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Puma 1.7 16V (2000) – Kenteken 44-FK-ZP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 19.325
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
4 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
MHA
Aantal in Nederland
121 voertuigen
Aantal keren bekeken
115 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Puma 1.7 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1113 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en levendige 1.7-liter 16V motor met 125 pk.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Karakteristiek en tijdloos coupé-ontwerp.
  • Relatief laag gewicht en goede wegligging.
  • Redelijk goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Betaalbare marktwaarde voor een klassieke sportieve auto.

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen.
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten.
  • Beperkte praktische ruimte door coupé-karakter.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
  • Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij standaard compacte auto's.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige sportieve concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 44-FK-ZP is een blauwe Ford Puma 1.7-16V Century uit 2000 met een 1679cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze sportieve coupé uit 1997 heeft een nieuwprijs van circa €22.687 en staat bekend om zijn levendige rijgedrag en karakteristieke styling.

De 1679cc motor in deze Ford Puma is een 1.7-liter 16-kleppen VCT (Variable Cam Timing) viercilinder, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'ZETEC-E' of 'ZETEC VCT'. Deze motor levert 92 kW (125 pk) bij 6300 tpm en 157 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief goede prestaties voor een compacte sportieve auto uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Verder zijn er geen turbo's aanwezig in deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken (orange). Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd; verhoogd olieverbruik kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals (orange).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ford Puma 1.7-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 92 pk (67 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Oudere sportieve auto's zoals de Puma kunnen hogere onderhoudskosten hebben door slijtage en beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Puma 1.7-16V met kenteken 44-FK-ZP uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de koppeling en transmissie, en het olieverbruik. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze blauwe Ford Puma met kenteken 44-FK-ZP uit 2000 is een sportieve en karaktervolle coupé met een betrouwbare 1.7-liter 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Airconditioning Pakket
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer nicht bekannt
Metallic lak €375

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,629 km geregistreerd

XXX,629 km
INFO
24 april 2022
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,708 km geregistreerd

XXX,708 km
INFO
25 juni 2019
APR 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Reflector beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren

28 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Ford Puma 1.7 16V 2000 – Afbeelding 1
november 2025
Ford Puma 1.7 16V 2000 – Afbeelding 2
november 2025
Ford Puma 1.7 16V 2000 – Afbeelding 3
november 2025
Ford Puma 1.7 16V 2000 – Afbeelding 4
november 2025
Ford Puma 1.7 16V 2000 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MHA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1679 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 157 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,98 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,4 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 392 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Puma 1.7 16V (44-FK-ZP)

Wat is de APK status van 44-FK-ZP?

De APK van 44-FK-ZP is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 44-FK-ZP een import auto?

Nee, 44-FK-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-FK-ZP gehad?

44-FK-ZP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7-16V motor in de Ford Puma?

De motorcode is meestal 'ZETEC-E' of 'ZETEC VCT', een 1.7-liter 16-kleppen viercilinder met variabele kleptiming.

Zijn er turbo's aanwezig in deze Ford Puma 1.7-16V?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, versnellingsbak kraakt of hapt.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1113 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Puma 1.7 16V modellen

Voertuig Registratie