Kenteken check 44-GPD-2
APK verlopen - 7+ eigenaars - 279.300 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 44GPD2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.9 TiD (2008) – Kenteken 44-GPD-2
Waardebehoud Saab 9-3 1.9 TiD (2008) – Kenteken 44-GPD-2
Onderhoud Saab 9-3 1.9 TiD (2008) – Kenteken 44-GPD-2
Veiligheid Saab 9-3 1.9 TiD (2008) – Kenteken 44-GPD-2
Prestaties Saab 9-3 1.9 TiD (2008) – Kenteken 44-GPD-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 1.9 TiD komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TiD dieselmotor (Z19DTH) met 110 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en stabiele wegligging dankzij goed chassis en voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportief karakter
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd met 6 airbags
- Degelijk waardebehoud en relatief lage wegenbelasting voor diesel
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Koppeling en synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten
- Onderhoud en reparaties kunnen bij Saab-specialisten prijzig zijn
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab's faillissement
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 44-GPD-2 is een witte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode Z19DTH) en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €37.690 en biedt een combinatie van degelijkheid en rijcomfort.
De Saab 9-3 1.9 TiD uit 2007 is uitgerust met de Fiat-gebaseerde Z19DTH motor, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met intercooler, die 110 pk levert bij 4000 tpm en 320 Nm koppel tussen 2000-2750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de Saab 9-3 Sport Sedan wordt gewaardeerd om zijn stabiele wegligging en comfortabele rijgedrag, mede dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en het chassisontwerp.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.9 TiD Linear met kenteken 44-GPD-2 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Door het goede waardebehoud en de degelijke techniek is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele diesel sedan met een sportief karakter.
Deze witte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 44-GPD-2 uit 2008 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselauto met een sterke 1910cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Saab een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,999 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,841 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achter mistlamp zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achter mistlamp zit niet goed vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 19
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.9 TiD (44-GPD-2)
Wat is de APK status van 44-GPD-2?
De APK van 44-GPD-2 is verlopen op 28-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 44-GPD-2 een import auto?
Nee, 44-GPD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 44-GPD-2 gehad?
44-GPD-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TiD dieselmotor in de Saab 9-3 uit 2007?
De motorcode is Z19DTH, een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met intercooler.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab 9-3?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-3 1.9 TiD?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief gebruik in de stad.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met dashboard of centrale vergrendeling.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Saab 9-3 1.9 TiD modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
