Kenteken check 44-NVS-8

APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 196.886 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-147917
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
44-NVS-8
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Sport 2.0T
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 44-NVS-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Sport 2.0T 2010

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2010) – Kenteken 44-NVS-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2010) – Kenteken 44-NVS-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2010) – Kenteken 44-NVS-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2010) – Kenteken 44-NVS-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T (2010) – Kenteken 44-NVS-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.040
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
381 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B207L
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Populariteit
83 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Sport 2.0T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit.
  • Sterke en zuinige 2.0t BioPower motor geschikt voor E85.
  • Sportief rijgedrag dankzij turbomotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Degelijke bouwkwaliteit met typische Saab veiligheidskenmerken.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 129 pk motor in Nederland.
  • Goede balans tussen comfort en dynamiek.

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken door ethanolgebruik.
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopzetting.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 44-NVS-8 is een witte Saab 9-3 Sport Estate uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2007 combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief krachtige 129 pk benzinemotor op BioPower (E85). De auto heeft een nieuwprijs van circa €35.250 en is een populaire keuze onder liefhebbers van Zweedse degelijkheid en rijplezier.

De 1998cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate is een 4-cilinder turbomotor, waarschijnlijk de B207R motorcode, onderdeel van de GM Ecotec familie die Saab gebruikte vanaf begin jaren 2000. Deze motor levert ongeveer 129 pk (95 kW) in BioPower uitvoering, wat betekent dat hij geschikt is voor E85 ethanolbrandstof. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat leidt tot timing chain problemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken door ethanolgebruik, wat soms leidt tot onregelmatige loop of startproblemen (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bij de 2.0t BioPower is meestal een 6-versnellingsbak standaard. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, wat schakelen stroef kan maken, en slijtage aan de koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km voor de 2.0t BioPower, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkwaliteit. De wegenbelasting voor een 129 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0t BioPower uit 2007 met kenteken 44-NVS-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en turbogebieden. Controleer op tekenen van timing chain slijtage (bijvoorbeeld ratelende geluiden bij koude start) en turbo-conditie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en injectorreiniging. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze witte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 44-NVS-8 uit 2010 is een praktische en sportieve combi met een betrouwbare 2.0t BioPower motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €640
Regensensor €120
Parkeerhulp €430
Navigatie €2730
Leer €650
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 januari 2024
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,934 km geregistreerd

XXX,934 km
INFO
30 december 2022
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
13 november 2016
MEI 2016

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

82,952 km INFO
28 mei 2016
APR 2016

Kilometerstand

XXX,846 km geregistreerd

82,846 km INFO
21 april 2016
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band is beschadigd

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

29 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Saab 9-3 Sport 2.0T 2010 – Afbeelding 1
december 2023
Saab 9-3 Sport 2.0T 2010 – Afbeelding 2
december 2023
Saab 9-3 Sport 2.0T 2010 – Afbeelding 3
december 2023
Saab 9-3 Sport 2.0T 2010 – Afbeelding 4
december 2023
Saab 9-3 Sport 2.0T 2010 – Afbeelding 5
december 2023
Saab 9-3 Sport 2.0T 2010 – Afbeelding 6
december 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2010 – Afbeelding 7
december 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2010 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B207L
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 175 pk (129 kW)
Max. koppel 265 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,8 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T (44-NVS-8)

Wat is de APK status van 44-NVS-8?

De APK van 44-NVS-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 44-NVS-8 een import auto?

Nee, 44-NVS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 44-NVS-8 gehad?

44-NVS-8 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Saab 9-3 Sport Estate?

De motorcode is waarschijnlijk B207R, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie, geschikt voor BioPower (E85).

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Saab 9-3 2.0t BioPower?

Timing chain slijtage, turbo slijtage en injectieverstopping door ethanolgebruik zijn de meest voorkomende problemen.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 129 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Sport Estate uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot ratelende geluiden en motorproblemen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectieverstopping door ethanol

Injectoren kunnen verstopt raken door gebruik van E85 brandstof.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelen wordt stroef en kan hakken door versleten synchronisatieringen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 Sport 2.0T exemplaren

Model Kenteken