Kenteken check 45-JJ-RV
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 200.000 km (peildatum jan 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 45JJRV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Lupo 1.7 SDI (2002) – Kenteken 45-JJ-RV
Waardebehoud VW Lupo 1.7 SDI (2002) – Kenteken 45-JJ-RV
Onderhoud VW Lupo 1.7 SDI (2002) – Kenteken 45-JJ-RV
Veiligheid VW Lupo 1.7 SDI (2002) – Kenteken 45-JJ-RV
Prestaties VW Lupo 1.7 SDI (2002) – Kenteken 45-JJ-RV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Lupo 1.7 SDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1043 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.7 SDI dieselmotor zonder turbo
- Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Eenvoudige techniek met betaalbare onderhoudskosten
- Comfortline-uitvoering met degelijke uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine auto uit 1998
Nadelen
- Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweg
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestproblemen door leeftijd
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 45-JJ-RV is een zwarte Volkswagen Lupo 1.7 SDI Comfortline uit 2002 met een 1716cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 heeft een nieuwprijs van circa €15.950 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor van deze Volkswagen Lupo is de 1.7 SDI diesel met motorcode AKU, een 1716cc 4-cilinder zonder turbo, die 44 pk levert. Deze motor is een atmosferische diesel met directe inspuiting (SDI) en staat bekend om zijn eenvoudige constructie en betrouwbaarheid. Het motorvermogen is bescheiden, met 44 pk, wat resulteert in een rustige rijervaring en een topsnelheid rond 98 mph (158 km/u). De motor heeft een SOHC-klepconfiguratie met 8 kleppen en een koppel van ongeveer 115 Nm bij 2200 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er zelden turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat het starten en stationair draaien beïnvloedt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Lupo 1.7 SDI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Lupo wendbaar en gemakkelijk te parkeren, ideaal voor stadsgebruik.
Het brandstofverbruik van de Lupo 1.7 SDI ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het ontbreken van turbo en het oudere motordesign. De wegenbelasting voor deze 44 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties, liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Lupo 1.7 SDI Comfortline met kenteken 45-JJ-RV uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de eenvoudige techniek is deze auto geschikt voor liefhebbers van compacte, zuinige dieselauto's die geen hoge prestaties verwachten. De marktwaarde is momenteel bescheiden, wat een goede instapprijs betekent, maar let op roestvorming en algemene slijtage door de leeftijd.
Deze zwarte Volkswagen Lupo met kenteken 45-JJ-RV uit 2002 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 1.7 SDI dieselmotor. Ondanks het beperkte vermogen biedt hij een praktische en betaalbare mobiliteitsoplossing met lage gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en koppeling zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 11
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Lupo 1.7 SDI (45-JJ-RV)
Wat is de APK status van 45-JJ-RV?
De APK van 45-JJ-RV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 45-JJ-RV een import auto?
Nee, 45-JJ-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 45-JJ-RV gehad?
45-JJ-RV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 SDI dieselmotor?
De motorcode van de 1716cc 1.7 SDI dieselmotor in de Volkswagen Lupo is AKU.
Hoeveel pk levert de 1.7 SDI motor?
De 1.7 SDI motor levert 44 pk (32 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 44 pk ligt relatief laag, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof en onvoldoende onderhoud, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten door intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Roestvorming
Door de leeftijd kunnen roestplekken ontstaan op carrosserie en onderkant, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele zwakte.
Elektrische storingen
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte verlichting of raambediening.
Kenmerken:
Niet werkende verlichting, storingen in dashboard, problemen met elektrische ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1043 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Lupo 1.7 SDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|