Kenteken check 46-GVF-7
APK verlopen - 6+ eigenaars - 284.020 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 46GVF7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 DDiS (2008) – Kenteken 46-GVF-7
Waardebehoud Suzuki Swift 1300 DDiS (2008) – Kenteken 46-GVF-7
Onderhoud Suzuki Swift 1300 DDiS (2008) – Kenteken 46-GVF-7
Veiligheid Suzuki Swift 1300 DDiS (2008) – Kenteken 46-GVF-7
Prestaties Suzuki Swift 1300 DDiS (2008) – Kenteken 46-GVF-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1300 DDiS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1140 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.3 DDiS dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Robuuste handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 55 pk
- Goede koppelafgifte voor soepel rijden in lage toeren
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde voor bouwjaar 2005
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en comfort verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak ten opzichte van concurrenten
Volledige analyse
Kenteken 46-GVF-7 is een blauwe Suzuki Swift 1.3 D Exclusive uit 2008 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.499 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.
De 1248cc dieselmotor in deze Suzuki Swift is een 4-cilinder common-rail turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als Fiat 1.3 DDiS, geleverd met ongeveer 55 pk (51 kW) en 190 Nm koppel tussen 1750-2250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik (circa 4,5 l/100 km gecombineerd volgens fabrieksopgave) en goede koppelafgifte voor stads- en snelweggebruik. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan de fabrieksopgave, rond de 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Wegenbelasting voor deze 55 pk diesel bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 D Exclusive met kenteken 46-GVF-7 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte dieselauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken 46-GVF-7 uit 2008 is een praktische en zuinige kleine dieselauto met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
APK keuring details: 57
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Fusee heeft teveel speling of zit los
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Fusee heeft teveel speling of zit los
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Fusee heeft teveel speling of zit los, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1300 DDiS (46-GVF-7)
Wat is de APK status van 46-GVF-7?
De APK van 46-GVF-7 is verlopen op 11-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-GVF-7 een import auto?
Nee, 46-GVF-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-GVF-7 gehad?
46-GVF-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Suzuki Swift 1.3 D Exclusive?
De motorcode is doorgaans de Fiat 1.3 DDiS common-rail turbodiesel, gebruikt in Suzuki Swift modellen rond 2005.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Swift?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.3 D Exclusive uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade bij breuk.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal door ouderdom van bedrading.
Signalen:
Onregelmatige dashboardmeldingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Swift 1300 DDiS modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
