Kenteken check GH-348-B

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 162.007 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-734348
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GH-348-B
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Type
Swift 1300 DDiS
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GH-348-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Diesel
Suzuki Swift 1300 DDiS 2010

Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1300 DDiS (2010) – Kenteken GH-348-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Suzuki Swift 1300 DDiS (2010) – Kenteken GH-348-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki Swift 1300 DDiS (2010) – Kenteken GH-348-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Suzuki Swift 1300 DDiS (2010) – Kenteken GH-348-B

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki Swift 1300 DDiS (2010) – Kenteken GH-348-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.296
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D13A
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
482 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1300 DDiS bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1120 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 1.3 DDiS dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,5 l/100 km)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede koppelafgifte (190 Nm) voor zijn klasse, prettig in stads- en snelwegverkeer
  • Redelijke uitrusting voor een auto uit 2005, inclusief centrale display en degelijke bouwkwaliteit

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
  • Matig waardebehoud door leeftijd en segment
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan voor vergelijkbare benzinevarianten

Volledige analyse

Kenteken GH-348-B is een rode Suzuki Swift 1.3 D Exclusive uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €17.999 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De 1248cc dieselmotor in deze Suzuki Swift is een 4-cilinder met common rail injectie, aangeduid als de Fiat-sourced 1.3 DDiS motor. De motorcode wordt vaak aangeduid als F9Q of D13A, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en 190 Nm koppel bij 1750-2250 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid met een fabrieksverbruik rond 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en speling bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren kunnen na langdurig gebruik problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelingsplaat en soms lekkende keerringen. Reparatiekosten blijven doorgaans binnen redelijke grenzen, met een gemiddelde jaarlijkse onderhoudskostenpost van circa €300-€500 inclusief APK en regulier onderhoud.

De wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten. De marktwaarde van een Suzuki Swift 1.3 D Exclusive uit 2005 ligt anno 2025 tussen de €1500 en €3000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, mede door de leeftijd en het segment van de auto.

Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.3 D Exclusive met kenteken GH-348-B is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan duiden op motorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het compacte formaat en lage verbruik is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte tot middellange afstanden.

Deze rode Suzuki Swift met kenteken GH-348-B uit 2010 is een zuinige en compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €380

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2024
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Remonderdelen zijn te verroest

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Het wiellager heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remvertraging van de bedrijfsrem is veel te laag, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Voertuigfoto's

Suzuki Swift 1300 DDiS 2010 – Afbeelding 1
Suzuki Swift 1300 DDiS 2010 – Afbeelding 2
Suzuki Swift 1300 DDiS 2010 – Afbeelding 3
Suzuki Swift 1300 DDiS 2010 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D13A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1248 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,88 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,38 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 460 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki Swift 1300 DDiS (GH-348-B)

Wat is de APK status van GH-348-B?

De APK van GH-348-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GH-348-B een import auto?

Ja, GH-348-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GH-348-B gehad?

GH-348-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1248cc dieselmotor in de Suzuki Swift 1.3 D Exclusive?

De motorcode is meestal F9Q of D13A, een Fiat-sourced 1.3 DDiS common rail dieselmotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en 190 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 4,5 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door onvoldoende olieverversing of lange korte ritten.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.

Symptomen:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen kunnen voorkomen.

Symptomen:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Swift 1300 DDiS modellen

Type Plaat