Kenteken check 46-NZR-9
APK verlopen - 2+ eigenaars - 303.436 km (peildatum apr 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 46NZR9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 46-NZR-9
Waardebehoud Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 46-NZR-9
Onderhoud Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 46-NZR-9
Veiligheid Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 46-NZR-9
Prestaties Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2011) – Kenteken 46-NZR-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Transit FT 300 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2034 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Robuuste bouw voor langdurig gebruik
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met andere modellen
- Goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Veelzijdigheid in gebruik als zowel personenbus als bestelwagen
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte opties voor modernere technologieën
Diepgaande beoordeling
Kenteken 46-NZR-9 is een grijze Ford Transit Kombi uit 2011 met een 2198cc motor. Deze auto is een populair model onder Nederlandse autobezitters vanwege zijn robuustheid en capaciteit. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en problemen die met deze auto kunnen optreden.
De Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD uit 2006 is uitgerust met een 2198cc dieselmotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.2 TDCi motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een 5- of 6-speed versnellingsbak, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD varieert tussen 8.1 en 12.3 L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is ongeveer €200 per jaar.
De Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD uit 2006 biedt een goede balans tussen capaciteit en betrouwbaarheid. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en robuustheid. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Ford Transit Kombi met kenteken 46-NZR-9 uit 2011 is een betrouwbare keuze voor wie een grote capaciteit nodig heeft. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Corrosie aan remleiding
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (46-NZR-9)
Wat is de APK status van 46-NZR-9?
De APK van 46-NZR-9 is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 46-NZR-9 een import auto?
Nee, 46-NZR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 46-NZR-9 gehad?
46-NZR-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD?
Gemiddeld €2.500 tot €3.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet de Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD worden onderhouden?
Elke 15.000 km of 12 maanden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD uit 2006?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaalt u voor een 85 pk motor in Nederland?
Ongeveer €200 per jaar.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de timing chain van de Ford Transit?
Slijtage en breuk, wat vervanging noodzakelijk maakt.
Kan de Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI HD worden gebruikt voor zowel personenvervoer als goederenvervoer?
Ja, deze auto is zeer veelzijdig en kan voor beide doeleinden worden gebruikt.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2034 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
