Kenteken check 47-HFL-9
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 295.274 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 47HFL9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 47-HFL-9
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 47-HFL-9
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 47-HFL-9
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 47-HFL-9
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2008) – Kenteken 47-HFL-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1486 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Veel ruimte en comfort
- Betrouwbaar in dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie biedt controle
Minpunten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Timing chain slijtage
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Mogelijke transmissieproblemen na verloop van tijd
Uitgebreide analyse
Kenteken 47-HFL-9 is een rode Mazda 6 Sportbreak uit 2008 met een 1999cc motor. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €30.495.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0 S-VT Touring uit 2008 heeft een 1999cc benzinemotor met 108 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter inline-4 cilinder motor met een variabele kleppen timing (S-VT) systeem.
De handmatige transmissie van de Mazda 6 Sportbreak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 S-VT Touring is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Mazda 6 Sportbreak biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De wegenbelasting voor een 108 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken 47-HFL-9 uit 2008 is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht ontbreekt
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 59
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (47-HFL-9)
Wat is de APK status van 47-HFL-9?
De APK van 47-HFL-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-HFL-9 een import auto?
Nee, 47-HFL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-HFL-9 gehad?
47-HFL-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 S-VT?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 108 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto met 108 pk is het relatief laag.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak?
Ongeveer 7,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Hoeveel is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot geluiden en trillingen bij het starten.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Matig
Signalen:
Verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
Timing Chain Slijtage
Ernstig
Signalen:
Geluiden en trillingen bij het starten
Transmissieproblemen
Matig
Signalen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
