Kenteken check 47-JDL-1

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 341.268 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-781794
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
47-JDL-1
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 HDi 90
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-JDL-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 207 HDi 90 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 47-JDL-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
56

Waardebehoud Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 47-JDL-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 47-JDL-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 47-JDL-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 47-JDL-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.465
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
107 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9HX of 9H02
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Keren opgezocht
326 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1304 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo
  • Mogelijke olieverbruik
  • Beperkte prestaties

Volledige analyse

Kenteken 47-JDL-1 is een grijze Peugeot 207 uit 2009 met een 1560cc motor. Deze Peugeot 207 1.6 HDI Cool 'n Blue uit 2006 is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €20.200.

De motor van de Peugeot 207 1.6 HDI is een 1560cc viercilinder diesel met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PSA 1.6 HDI motorenfamilie.

De handmatige transmissie van de Peugeot 207 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 HDI ligt rond de 4,7 l/100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto uit 2006. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere de zuinige brandstofverbruik en de betrouwbare motor, maar ook bekende problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 47-JDL-1 uit 2009 is een zuinige en betrouwbare auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Radio €410
Metallic lak €410

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,168 km geregistreerd

XXX,168 km
INFO
22 november 2021
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Peugeot 207 HDi 90 2009 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HX of 9H02
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 215 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 518 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 HDi 90 (47-JDL-1)

Wat is de APK status van 47-JDL-1?

De APK van 47-JDL-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-JDL-1 een import auto?

Nee, 47-JDL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 47-JDL-1 gehad?

47-JDL-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 HDI?

Rond de 4,7 l/100 km

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €3.000 en €5.000

Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 207?

Timing chain, turbo, injectoren

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland?

Rond de €200 per jaar

Wat is de onderhoudsbeurt voor de Peugeot 207?

Elke 15.000 km of 1 jaar

Wat is de APK-kosten voor deze auto?

Rond de €50 tot €100 per jaar

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen

Matig risico
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot vermogensverlies.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen het verbruik verhogen.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1304 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 HDi 90 modellen

Type Plaat