Kenteken check 77-XG-NG
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 251.605 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 77XGNG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 77-XG-NG
Waardebehoud Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 77-XG-NG
Onderhoud Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 77-XG-NG
Veiligheid Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 77-XG-NG
Prestaties Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 77-XG-NG
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1272 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDI dieselmotor met 66 pk
- Lage gebruikskosten en relatief betaalbare wegenbelasting
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Comfortabele wegligging en moderne besturing voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime keuze aan onderdelen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading
- Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-XG-NG is een grijze Peugeot 207 1.6 HDI Color-line uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €19.890.
De 1.6 HDI motor in deze Peugeot 207 heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert 66 kW (90 pk). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de DV6TED4, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en intercooler. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een kleine diesel. Het maximale koppel ligt rond 215 Nm. De motor is lichtgewicht dankzij een aluminium blok en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 207 1.6 HDI Color-line is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en kunnen reparatiekosten van enkele honderden euro's met zich meebrengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6 HDI Color-line met kenteken 77-XG-NG uit 2007 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook op roest, werking van de turbo en injectoren, en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 77-XG-NG uit 2007 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een 1.6 HDI motor van 66 pk. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,455 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 207 HDi 90 (77-XG-NG)
Wat is de APK status van 77-XG-NG?
De APK van 77-XG-NG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-XG-NG een import auto?
Nee, 77-XG-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-XG-NG gehad?
77-XG-NG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDI in de Peugeot 207 uit 2006?
De motorcode is meestal DV6TED4, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Hoeveel pk levert de 1.6 HDI motor?
De motor levert 66 kW, wat overeenkomt met ongeveer 90 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800 inclusief APK en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
