Kenteken check 47-KTN-3

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 316.350 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-827025
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
47-KTN-3
Fabrikant
Jeep
Jeep logo
Model
Commander 3.0 CRD
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 47-KTN-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Jeep Commander 3.0 CRD 2006

Betrouwbaarheid Jeep Commander 3.0 CRD (2006) – Kenteken 47-KTN-3

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Jeep Commander 3.0 CRD (2006) – Kenteken 47-KTN-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Jeep Commander 3.0 CRD (2006) – Kenteken 47-KTN-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Jeep Commander 3.0 CRD (2006) – Kenteken 47-KTN-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Jeep Commander 3.0 CRD (2006) – Kenteken 47-KTN-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.090
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
202 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
642.980
Soortgelijke auto's in NL
49 voertuigen
Populariteit
225 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Jeep Commander 3.0 CRD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2315 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons SUV met comfortabele zitplaatsen voor lange ritten.
  • Sterke en koppelrijke 3.0-liter OM642 dieselmotor met 155 pk en 510 Nm.
  • Vierwielaandrijving (Quadra-Drive II) voor goede grip en terreinvaardigheid.
  • Degelijke bouwkwaliteit met typisch Jeep-ontwerp en robuuste uitstraling.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief stabiliteitscontrole en airbags.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk, rond 10-11 liter per 100 km.
  • Onderhoud en onderdelen zijn duurder en minder makkelijk verkrijgbaar in Nederland.
  • Beperkte marktwaarde en waardebehoud door nichepositie en leeftijd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 47-KTN-3 is een zwarte Jeep Commander 3.0 V6 CRD Limited uit 2006 met een 2978cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV biedt zeven zitplaatsen en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €67.600 in Nederland.

De motor in deze Jeep Commander is de 3.0-liter OM642 V6 turbodiesel, een 2978cc 6-cilinder krachtbron die 155 pk levert (officieel 218 pk volgens Europese specificaties) en 510 Nm koppel. Deze motor is een Mercedes-Benz ontwerp, bekend om zijn robuustheid maar ook enkele aandachtspunten. De motorcode wordt vaak aangeduid als OM642. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie is een 5-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit en benodigde vloeistofverversingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een diesel met 155 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.

Bij aankoop van een Jeep Commander 3.0 V6 CRD Limited met kenteken 47-KTN-3 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Door de beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan onderhoud duurder zijn dan gemiddeld. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Deze zwarte Jeep Commander met kenteken 47-KTN-3 uit 2006 is een ruime, robuuste SUV met een krachtige 3.0 V6 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel comfort en offroad-capaciteiten. Voor liefhebbers van een ruime zevenzitter met karakter is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €2550
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,350 km geregistreerd

XXX,350 km
INFO
12 februari 2024
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 juli 2021
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

XXX,465 km
INFO
30 juli 2019
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,678 km geregistreerd

135,678 km INFO
17 december 2014
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

91,401 km INFO
26 september 2011
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,392 km geregistreerd

91,392 km INFO
28 juni 2011
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Jeep Commander 3.0 CRD 2006 – Afbeelding 1
februari 2024
Jeep Commander 3.0 CRD 2006 – Afbeelding 2
februari 2024
Jeep Commander 3.0 CRD 2006 – Afbeelding 3
februari 2024
Jeep Commander 3.0 CRD 2006 – Afbeelding 4
februari 2024
Jeep Commander 3.0 CRD 2006 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 642.980
Type motor Diesel
Motorinhoud 2987 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 218 pk (160 kW)
Max. koppel 510 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,83 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Maximumsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 10,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 284 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Jeep Commander 3.0 CRD (47-KTN-3)

Wat is de APK status van 47-KTN-3?

De APK van 47-KTN-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 47-KTN-3 een import auto?

Ja, 47-KTN-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 47-KTN-3 gehad?

47-KTN-3 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 diesel in de Jeep Commander?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 turbodiesel van Mercedes-Benz, gebruikt in de Jeep Commander 3.0 CRD.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatige controle en tijdige vervanging zijn essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een diesel met 155 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Commander 3.0 CRD Limited uit 2006?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagerschade oplopen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van turbo.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jeep Commander 3.0 CRD kentekens

Model Kenteken