Kenteken check P-766-KV
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 201.055 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P766KV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jeep Commander 3.0 CRD (2010) – Kenteken P-766-KV
Waardebehoud Jeep Commander 3.0 CRD (2010) – Kenteken P-766-KV
Onderhoud Jeep Commander 3.0 CRD (2010) – Kenteken P-766-KV
Veiligheid Jeep Commander 3.0 CRD (2010) – Kenteken P-766-KV
Prestaties Jeep Commander 3.0 CRD (2010) – Kenteken P-766-KV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Commander 3.0 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2355 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste 3.0 V6 CRD dieselmotor met 160 pk, geschikt voor lange afstanden en zwaar gebruik
- Ruime en comfortabele SUV met 7 zitplaatsen en vierwielaandrijving
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in diverse omstandigheden
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Sterk waardebehoud gezien het segment en bouwjaar
- Veelzijdig inzetbaar voor gezin en offroad-rijden
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met motorinjectoren en turbodrukregeling kunnen leiden tot motorstotteren
- Transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of vertraging vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-10 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en turbo
- Elektrische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en verbruik maken het minder geschikt voor dagelijks stadsgebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken P-766-KV is een zwarte Jeep Commander uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor (3.0 V6 CRD) en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 was nieuw geprijsd rond €70.506 en biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achterwielen.
De 2987cc 3.0 V6 CRD dieselmotor van de Jeep Commander (motorcode vaak aangeduid als OM642-variant, afgeleid van Mercedes-Benz 3.0 V6 diesel) levert 160 pk. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het optreden van motorstotteren en uitvallen bij zware acceleratie, wat kan wijzen op problemen met injectoren of turbodrukregeling. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij sommige andere dieselmotoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van brandstoffilters en olie zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie van deze Jeep Commander is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van transmissievertragingen en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk; verversen van transmissievloeistof volgens schema kan defecten voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote transmissieproblemen hoog oplopen, dus een goede inspectie bij aankoop is aan te raden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de vierwielaandrijving. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Wegenbelasting voor 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Jeep Commander 3.0 V6 CRD Sport met kenteken P-766-KV uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorinjectoren, turbo en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden bij acceleratie. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €7.000 tot €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Jeep Commander met kenteken P-766-KV uit 2010 is een ruime, krachtige SUV met een betrouwbare 3.0 V6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals injectoren en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Commander 3.0 CRD (P-766-KV)
Wat is de APK status van P-766-KV?
De APK van P-766-KV is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-766-KV een import auto?
Ja, P-766-KV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-766-KV gehad?
P-766-KV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 CRD dieselmotor in de Jeep Commander?
De motorcode is meestal afgeleid van de Mercedes-Benz OM642 3.0 V6 dieselmotor, die ook in de Jeep Commander 3.0 CRD wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jeep Commander?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Jeep Commander 3.0 V6 CRD?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door het gewicht en vierwielaandrijving.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Commander 3.0 V6 CRD uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Motor stotteren en uitvallen bij acceleratie
Intermitterend motorstotteren en soms afslaan bij hard accelereren, vaak gerelateerd aan injectoren of turbodrukregeling.
Signalen:
Motor hapert, rode motorstoringslamp, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Transmissie schakelt schokkerig
Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokken of vertraging vertonen bij schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.
Elektrische storingen in instrumentenpaneel
Sporadische uitval van dashboardverlichting, meters en elektrische accessoires.
Signalen:
Knipperende of uitvallende instrumenten, storingslampen, uitval van ramen of stoelen.
Defecte uitlaatmanifold bouten
Beschadigde bouten kunnen leiden tot uitlaaglekkage en tikkende geluiden.
Signalen:
Tikkend geluid bij motor, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2355 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Commander 3.0 CRD in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
