Kenteken check 51-TXD-2

APK verlopen - 4+ eigenaars - 385.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-186702
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
51-TXD-2
Automerk
Jeep
Jeep logo
Type
Commander 3.0 CRD
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-TXD-2: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Jeep Commander 3.0 CRD 2008

Betrouwbaarheid Jeep Commander 3.0 CRD (2008) – Kenteken 51-TXD-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Jeep Commander 3.0 CRD (2008) – Kenteken 51-TXD-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jeep Commander 3.0 CRD (2008) – Kenteken 51-TXD-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Jeep Commander 3.0 CRD (2008) – Kenteken 51-TXD-2

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Jeep Commander 3.0 CRD (2008) – Kenteken 51-TXD-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 55.690
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
101 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
642.980
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
438 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Commander 3.0 CRD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2355 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Robuuste en krachtige 3.0 liter OM642 dieselmotor met 160 pk en 510 Nm koppel
  • Ruime 7-persoons SUV met comfortabele zitplaatsen en veel binnenruimte
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij AWD en hoge bodemvrijheid
  • Degelijke bouwkwaliteit met 7 jaar garantie tegen roest
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten, wat prestatieverlies geeft
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
  • Onderhoud en reparatiekosten zijn hoger dan gemiddeld door importonderdelen
  • Handling is minder scherp, met een 'zwevend' rijgevoel

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-TXD-2 is een zwarte Jeep Commander 3.0 V6 CRD Overland uit 2008 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met 7 zitplaatsen heeft een nieuwprijs van circa €79.990 en staat bekend om zijn robuuste bouw en krachtige dieselmotor.

De motor in deze Jeep Commander is de 3.0 liter OM642 V6 diesel, een 2987cc 6-cilinder common rail turbodiesel met 160 pk (118 kW) en 510 Nm koppel. Deze motor is een Mercedes-Benz ontwerp, bekend om zijn duurzaamheid en kracht. De motorcode wordt vaak aangeduid als OM642. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, met name verstopping of lekkage, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt (ernst: orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar vanwege de complexiteit en import van onderdelen. De handling van de Commander is typisch voor een grote SUV: comfortabel maar met een wat 'zwevend' rijgevoel en minder scherp in bochten.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 8,5-9,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector revisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Jeep Commander 3.0 V6 CRD Overland met kenteken 51-TXD-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Controleer de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SUV is geschikt voor liefhebbers van ruime, robuuste diesel-SUV's met 7 zitplaatsen, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke onderhoudsgevoeligheden.

Deze zwarte Jeep Commander met kenteken 51-TXD-2 uit 2008 is een krachtige en ruime diesel-SUV met een betrouwbare Mercedes OM642 motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en ruimte. Goed onderhoud is essentieel voor een probleemloze ervaring. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2022

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
7 oktober 2022
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

7 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Jeep Commander 3.0 CRD 2008 – Afbeelding 1
november 2024
Jeep Commander 3.0 CRD 2008 – Afbeelding 2
november 2024
Jeep Commander 3.0 CRD 2008 – Afbeelding 3
november 2024
Jeep Commander 3.0 CRD 2008 – Afbeelding 4
november 2024
Jeep Commander 3.0 CRD 2008 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 642.980
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Maximaal koppel 510 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,92 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 10,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 284 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Jeep Commander 3.0 CRD (51-TXD-2)

Wat is de APK status van 51-TXD-2?

De APK van 51-TXD-2 is verlopen op 30-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-TXD-2 een import auto?

Ja, 51-TXD-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 51-TXD-2 gehad?

51-TXD-2 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 CRD dieselmotor?

De motorcode is OM642, een 2987cc 6-cilinder common rail turbodiesel van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep Commander?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Commander 3.0 CRD uit 2006?

De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijten door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan de motorprestaties negatief beïnvloeden.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Signalen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jeep

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2355 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Jeep Commander 3.0 CRD modellen

Auto Nummerplaat