Kenteken check 48-GXS-9

Kenteken 48-GXS-9 is een grijze Subaru Legacy Touring Wagon uit 2008 met een 1998cc dieselmotor. Deze stationwagen combineert het robuuste karakter van Subaru met de zuinigheid van een moderne diesel. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De Subaru Legacy Touring Wagon 2.0D Luxury uit 2003 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbodiesel (motorcode: **EE20**). Deze motor levert 110 pk en is speciaal ontwikkeld voor de Europese markt, waar Subaru in 2008 voor het eerst een dieselmotor introduceerde in de Legacy-serie[6]. De motor is voorzien van een common-rail injectiesysteem en een turbocharger, wat zorgt voor een goed koppel en relatief lage CO₂-uitstoot voor een stationwagen van dit formaat. **Let op:** De 2.0D is pas vanaf 2008 leverbaar in Europa. Een 2003-modeljaar met deze motor is dus uiterst zeldzaam of mogelijk een import uit een later bouwjaar. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode (EE20) bij aankoop.

## Transmissie en rijgedrag Deze Legacy Touring Wagon is voorzien van een handgeschakelde 5-bak. Subaru staat bekend om zijn degelijke, maar niet altijd soepele handgeschakelde versnellingsbakken. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten aan de bak zelf, maar het koppelingssysteem kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud (koppelingsset, transmissieolie) is aan te raden. De onderhoudskosten voor de transmissie vallen over het algemeen mee in vergelijking met premiummerken.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017. De fabrieksopgave voor de 2.0D (vanaf 2008) is circa 5,5 l/100 km (ongeveer 1 op 18). - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14–16), afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. **Wegenbelasting:** Voor een dieselstationwagen van 110 pk (1998cc) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.044 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en brandstofsoort; check altijd de RDW voor de exacte bedragen per kenteken). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar (exclusief eventuele reparaties). - **Servicebeurt:** €200–€400 per jaar, afhankelijk van de garage en onderdelen. - **Reparaties:** Dieselonderdelen (turbo, injectoren, roetfilter) kunnen duur uitvallen; budgeteer €500–€1.500 per jaar voor onverwachte kosten bij oudere diesels. - **Bandenset:** €400–€600 per set (afhankelijk van merk en maat).

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze Subaru Legacy Touring Wagon 2.0D Luxury was €38.495. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€3.500 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Subaru’s zijn populair bij liefhebbers, maar de dieselvarianten zijn minder gewild dan de benzine- en AWD-modellen. Importexemplaren (met name uit Duitsland of België) kunnen iets voordeliger zijn, maar let op onderhoud en APK-historie.

Deze grijze Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 48-GXS-9 uit 2008 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt, vooral vanwege de dieselmotor. Het is een degelijke, ruim opgezette stationwagen met een zuinige motor en een praktisch interieur. Houd rekening met hogere onderhoudskosten voor dieselonderdelen en controleer altijd de onderhoudshistorie en APK-status. Voor liefhebbers van robuuste, onderhoudsarme auto’s is dit een interessante optie, maar wees alert op de bekende problemen rondom turbo, injectoren en olieverbruik.