Kenteken check 88-LRV-2
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 251.906 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 88LRV2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Legacy 2.0D (2010) – Kenteken 88-LRV-2
Waardebehoud Subaru Legacy 2.0D (2010) – Kenteken 88-LRV-2
Onderhoud Subaru Legacy 2.0D (2010) – Kenteken 88-LRV-2
Veiligheid Subaru Legacy 2.0D (2010) – Kenteken 88-LRV-2
Prestaties Subaru Legacy 2.0D (2010) – Kenteken 88-LRV-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Subaru Legacy 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1632 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 1998cc boxerdiesel (motorcode EE20) met goede prestaties voor 110 pk
- Ruime en praktische middenklasse combi met luxe uitrusting
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Degelijke AWD-aandrijving voor betere grip en veiligheid
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2009 model
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo slijtage mogelijk bij lange termijn intensief gebruik
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door AWD en dieseltechniek
Uitgebreide analyse
Kenteken 88-LRV-2 is een zwarte Subaru Legacy Touring Wagon 2.0D Luxury uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €44.895.
De 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Subaru Legacy Touring Wagon is bekend onder de motorcode EE20, een boxermotor met directe inspuiting. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen.
De handgeschakelde transmissie van deze Legacy is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen, vooral bij het schakelen naar de eerste en tweede versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversing aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Subaru Legacy Touring Wagon 2.0D Luxury uit 2009 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op slijtage, en test de transmissie op soepel schakelen.
Deze zwarte Subaru Legacy Touring Wagon met kenteken 88-LRV-2 uit 2010 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een sterke motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,174 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 14
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Legacy 2.0D (88-LRV-2)
Wat is de APK status van 88-LRV-2?
De APK van 88-LRV-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 88-LRV-2 een import auto?
Nee, 88-LRV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 88-LRV-2 gehad?
88-LRV-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Subaru Legacy?
De motorcode is EE20, een 2.0-liter boxerdiesel met directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru Legacy 2.0D?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen naar de eerste en tweede versnelling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook.
Signalen:
Pufgeluiden, verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral eerste en tweede versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
