Kenteken check 48-KND-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 164.290 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-744476
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
48-KND-9
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Transit FT 300 2.2 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-KND-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 48-KND-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 48-KND-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 48-KND-9

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 48-KND-9

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 48-KND-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.164
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
476 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
P8FB
Vergelijkbare kentekens
280 voertuigen
Keren opgezocht
894 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Transit FT 300 2.2 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2055 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.2 TDCi dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en eenvoud in onderhoud.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij natte omstandigheden.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor van 63 pk.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-waarden.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-KND-9 is een witte Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI SHD uit 2010 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.741 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 2198cc motor in deze Ford Transit Kombi is een 2.2 TDCi dieselmotor, onderdeel van de Ford Duratorq-serie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' of 'Duratorq DW12'. Deze 4-cilinder motor levert 63 pk (46 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Transit is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor 63 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCI SHD met kenteken 48-KND-9 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 48-KND-9 uit 2010 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze bus een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en functionele auto met relatief lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Airconditioning €1666
Parkeerhulp €357
Navigatie €1071
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €774

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

4 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 4
januari 2025
Ford Transit FT 300 2.2 TDCi 2010 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code P8FB
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2198 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,86 m
Totale breedte 1,97 m
Hoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 2,93 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 195 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Transit FT 300 2.2 TDCi (48-KND-9)

Wat is de APK status van 48-KND-9?

De APK van 48-KND-9 is verlopen op 24-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-KND-9 een import auto?

Nee, 48-KND-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-KND-9 gehad?

48-KND-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit?

De motorcode is meestal Duratorq DW12, ook wel aangeduid als 'Puma' motor.

Hoeveel liter diesel verbruikt deze Transit gemiddeld?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 63 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Transit Kombi uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief schakelen, vooral bij zwaar gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Transit FT 300 2.2 TDCi kentekens

Auto Nummerplaat