Kenteken check 48-SF-XX

APK verlopen - 10+ eigenaars - 407.510 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-975767
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
48-SF-XX
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 3.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-SF-XX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 48-SF-XX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 48-SF-XX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 48-SF-XX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 48-SF-XX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 48-SF-XX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 40.790
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
968 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BKN
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
793 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1780 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 204 pk en 450 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
  • Comfortabele automaat met sportieve schakelmogelijkheden
  • Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne dieselauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 48-SF-XX is een zwarte Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2006 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt quattro vierwielaandrijving en een krachtige 150 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €57.190.

De motor van deze Audi A4 Avant is een 3.0-liter V6 TDI met een cilinderinhoud van 2967 cc, 6 cilinders en levert ongeveer 150 kW (204 pk). De motorcode die vaak bij deze 3.0 TDI wordt gebruikt is de ASB of BKN, beide 24-klepper common-rail dieselmotoren met turbo en intercooler. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht (450 Nm). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een 5- of 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen vertonen (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan handgeschakelde versies, met periodiek verversen van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en quattro-systeem. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro Pro Line uit 2004 met kenteken 48-SF-XX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. Deze auto is geschikt voor wie een krachtige, comfortabele en ruime dieselcombi zoekt met vierwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 48-SF-XX uit 2006 is een robuuste en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van een sportieve dieselcombi.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €290
Variabele lichtverdeling €340
Xenon verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €575
Navigatie €1480
Leer €1745
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,510 km geregistreerd

XXX,510 km
INFO
4 februari 2024
JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2024
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

XXX,237 km
INFO
12 januari 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,323 km geregistreerd

XXX,323 km
INFO
26 mei 2020
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

7 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

6 mei 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Audi A4 Avant 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
Audi A4 Avant 3.0 TDI 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-09-2022

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BKN
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 229 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 226 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 3.0 TDI (48-SF-XX)

Wat is de APK status van 48-SF-XX?

De APK van 48-SF-XX is verlopen op 22-09-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-SF-XX een import auto?

Nee, 48-SF-XX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-SF-XX gehad?

48-SF-XX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is meestal ASB of BKN, beide 3.0-liter V6 TDI common-rail dieselmotoren met turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5- of 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant uit 2004?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinguitrekken en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten koppelingen of elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde reactie bij schakelen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie