Kenteken check 49-TZ-BB

APK verlopen - 6+ eigenaars - 386.897 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-947595
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-TZ-BB
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Altea XL 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-TZ-BB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
SEAT Altea XL 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 2.0 TDI (2007) – Kenteken 49-TZ-BB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud SEAT Altea XL 2.0 TDI (2007) – Kenteken 49-TZ-BB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud SEAT Altea XL 2.0 TDI (2007) – Kenteken 49-TZ-BB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid SEAT Altea XL 2.0 TDI (2007) – Kenteken 49-TZ-BB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties SEAT Altea XL 2.0 TDI (2007) – Kenteken 49-TZ-BB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 26.290
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
398 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BMM
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
625 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Altea XL 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1544 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel bagageruimte (532 tot 1604 liter)
  • Betrouwbare 2.0 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfortabele rijpositie
  • Redelijke wegenbelasting voor een diesel met 103 pk
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Mogelijke roestvorming en elektrische storingen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-TZ-BB is een zwarte SEAT Altea XL 2.0 TDI Businessline uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €32.090 en biedt een praktische en ruime rijervaring met een voorwielaandrijving.

De 2.0 TDI motor in deze Altea XL heeft een cilinderinhoud van 1968cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak bij deze 103 pk variant hoort is de BMM of BKD, beide 2.0-liter TDI motoren uit de Volkswagen-groep. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en een koppel rond 250 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Altea XL 2.0 TDI Businessline is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof (indien van toepassing) verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een SEAT Altea XL 2.0 TDI Businessline met kenteken 49-TZ-BB uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door de ruime binnenruimte en praktische eigenschappen is dit model geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die een betrouwbare dieselcombi zoeken. Let op roestvorming en elektrische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze zwarte SEAT Altea XL met kenteken 49-TZ-BB uit 2007 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en comfortabele auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Parkeerhulp €340
Navigatie €1035
Leer €1550
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

XXX,897 km
INFO
2 februari 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,888 km geregistreerd

XXX,888 km
INFO
17 december 2020
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Kleur van verplicht licht is incorrect, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

SEAT Altea XL 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
februari 2024
SEAT Altea XL 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
februari 2024
SEAT Altea XL 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
februari 2024
SEAT Altea XL 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
februari 2024
SEAT Altea XL 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BMM
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 620 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Altea XL 2.0 TDI (49-TZ-BB)

Wat is de APK status van 49-TZ-BB?

De APK van 49-TZ-BB is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-TZ-BB een import auto?

Nee, 49-TZ-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-TZ-BB gehad?

49-TZ-BB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 103 pk in de SEAT Altea XL uit 2006?

De motorcode is meestal BMM of BKD, beide 2.0-liter common rail turbodiesels van de Volkswagen-groep.

Hoeveel verbruikt deze SEAT Altea XL in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze motor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Oudere modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische systemen zoals raambediening en centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Altea XL 2.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie