Kenteken check 5-XNX-08

APK verlopen - 3+ eigenaars - 472.500 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-024661
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
5-XNX-08
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.6 i-DTEC
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 5-XNX-08: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2014

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-08

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-08

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-08

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-08

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2014) – Kenteken 5-XNX-08

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
203 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N16A1
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
597 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1378 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,2-4,5 l/100 km in praktijk
  • Degelijke en betrouwbare 1597cc dieselmotor (motorcode N16A1)
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele hatchback met praktische indeling
  • Redelijk goede wegenbelasting voor 88 pk diesel
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten

Nadelen

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan na intensief gebruik problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Versnellingsbak kan synchronisatiering slijtage vertonen
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog voor dieselauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken 5-XNX-08 is een grijze Honda Civic 1.6D Lifestyle uit 2014 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2012 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €29.190.

De 1597cc dieselmotor in deze Honda Civic draagt de motorcode N16A1. Deze 4-cilinder motor levert 88 pk en is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectiesysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspeling en geluiden. Daarnaast kunnen turbo's na intensief gebruik slijtage vertonen, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Civic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig olie verversen en correcte bediening. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, dus inspectie bij aankoop is aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,2 tot 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €420 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.6D Lifestyle uit 2012 met kenteken 5-XNX-08 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het degelijke bouwjaar 2014 en de relatief lage kilometerstand kan deze auto een betrouwbare keuze zijn mits goed onderhouden.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 5-XNX-08 uit 2014 is een zuinige en praktische dieselauto met een betrouwbare 1597cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Civic een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1090
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Honda Civic 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-09-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N16A1
Type motor Diesel
Motorinhoud 1597 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 589 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (5-XNX-08)

Wat is de APK status van 5-XNX-08?

De APK van 5-XNX-08 is verlopen op 27-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 5-XNX-08 een import auto?

Nee, 5-XNX-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 5-XNX-08 gehad?

5-XNX-08 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Honda Civic 2012?

De motorcode is N16A1, een 1597cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.6D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,2 en 4,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,8 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen, wat schakelproblemen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €420 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 1.6 i-DTEC modellen

Model Kenteken