Kenteken check 53-HJ-DN

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 265.000 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-662826
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
53-HJ-DN
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Toledo 2.3 V5 20V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 53-HJ-DN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Toledo 2.3 V5 20V 2001

Betrouwbaarheid SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 53-HJ-DN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 53-HJ-DN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 53-HJ-DN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 53-HJ-DN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 53-HJ-DN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
126 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AQN
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Keren opgezocht
336 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Toledo 2.3 V5 20V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1439 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke en soepele 5-cilinder V5-motor met karakteristiek geluid
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn tijd
  • Comfortabele en stabiele wegligging met voorwielaandrijving
  • Ruime sedan met praktische binnenruimte en 5 zitplaatsen
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een klassieke auto
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij VW-groep familie

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan rekken en ernstige motorschade veroorzaken
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien

Uitgebreide analyse

Kenteken 53-HJ-DN is een grijze SEAT Toledo 2.3 V5 Executive uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €28.112 en staat bekend om zijn unieke V5-motor en degelijke rijeigenschappen.

De motorcode van de 2324cc V5-motor in de SEAT Toledo 2.3 V5 Executive uit 1999 is doorgaans de 'AAA' of 'ABF' code, een 5-cilinder 20-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 125 pk (officieel 150 pk in sommige bronnen) en een koppel van circa 205 Nm. Deze motor is een natuurlijke aspiratie, fronttransversaal geplaatst, met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder is er relatief weinig melding van turbo-problemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (ernst: orange, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Toledo 2.3 V5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is typisch voor een middenklasse sedan met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele wegligging.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km). Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zoals motorrevisie of transmissievervanging zijn incidenteel en kunnen fors duurder uitvallen.

Bij aankoop van een SEAT Toledo 2.3 V5 Executive met kenteken 53-HJ-DN uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en motorolieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingen versleten zijn. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze SEAT Toledo met kenteken 53-HJ-DN uit 2001 is een karaktervolle middenklasse sedan met een unieke 2.3 V5 motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit. Voor liefhebbers van klassieke Spaanse auto's is het een interessante keuze mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer €281
Metallic lak €360

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2025
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,381 km geregistreerd

XXX,381 km
INFO
11 oktober 2017
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

SEAT Toledo 2.3 V5 20V 2001 – Afbeelding 1
augustus 2024
SEAT Toledo 2.3 V5 20V 2001 – Afbeelding 2
augustus 2024
SEAT Toledo 2.3 V5 20V 2001 – Afbeelding 3
augustus 2024
SEAT Toledo 2.3 V5 20V 2001 – Afbeelding 4
augustus 2024
SEAT Toledo 2.3 V5 20V 2001 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AQN
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2324 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 170 pk (125 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 510 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 8,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 226 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Toledo 2.3 V5 20V (53-HJ-DN)

Wat is de APK status van 53-HJ-DN?

De APK van 53-HJ-DN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 53-HJ-DN een import auto?

Nee, 53-HJ-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 53-HJ-DN gehad?

53-HJ-DN heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de SEAT Toledo uit 1999?

De motorcode is meestal 'AAA' of 'ABF', een 2.3 liter 5-cilinder 20-kleppen motor met ongeveer 125-150 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat neerkomt op 11 tot 12 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Toledo 2.3 V5 Executive?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken waardoor de motor timing niet meer klopt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, tikgeluiden uit motorruimte, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door zuigerveren slijtage

Versleten zuigerveren zorgen voor verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde transmissie

Moeilijk schakelen en kraken bij het schakelen door slijtage.

Signalen:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Verminderde motorprestaties door slechte brandstofverneveling.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsrubbers

Versleten rubbers veroorzaken klapperende geluiden en verminderde rijcomfort.

Signalen:

Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Toledo 2.3 V5 20V modellen

Type Plaat