Kenteken check 71-NF-FR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 393.260 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 71NFFR
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 71-NF-FR
Waardebehoud SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 71-NF-FR
Onderhoud SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 71-NF-FR
Veiligheid SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 71-NF-FR
Prestaties SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 71-NF-FR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 2.3 V5 20V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1414 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige motor met 125 kW vermogen
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
- Ruim interieur
- Goede prestaties voor zijn leeftijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Relatief hoog benzineverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Niet de meest moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken 71-NF-FR is een grijze SEAT Toledo uit 2003 met een 2324cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven sedan met een handmatige transmissie en een benzineverbruik dat varieert afhankelijk van de rijomstandigheden.
De SEAT Toledo 2.3 V5 Signo heeft een motor met een vermogen van 125 kW (170 pk), maar de meest voorkomende variant in de literatuur is de 150 pk versie. De motorcode voor de 2324cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel de turbo geen standaard onderdeel is voor deze versie.
De handmatige transmissie van de SEAT Toledo 2.3 V5 Signo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het benzineverbruik van de SEAT Toledo 2.3 V5 Signo ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De SEAT Toledo 2.3 V5 Signo uit 2003 biedt een goede balans tussen prestaties en comfort voor zijn leeftijd. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze grijze SEAT Toledo met kenteken 71-NF-FR uit 2003 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betaalbare, comfortabele sedan met een krachtige motor. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet gemakkelijk genoeg
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet gemakkelijk genoeg
APK keuring details: 44
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Toledo 2.3 V5 20V (71-NF-FR)
Wat is de APK status van 71-NF-FR?
De APK van 71-NF-FR is verlopen op 10-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-NF-FR een import auto?
Nee, 71-NF-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 71-NF-FR gehad?
71-NF-FR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Toledo 2.3 V5 Signo?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Timing chain slijtage en olieverbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 per jaar voor een benzineauto van deze leeftijd.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de handmatige transmissie?
Regelmatige controle van de koppeling en versnellingsbak is noodzakelijk om slijtage te voorkomen.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000, exclusief eventuele reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen met schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke SEAT Toledo 2.3 V5 20V modellen
| Type | Plaat |
|---|---|