Kenteken check 90-GR-XG
APK verlopen - 5+ eigenaars - 219.657 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 90GRXG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 90-GR-XG
Waardebehoud SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 90-GR-XG
Onderhoud SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 90-GR-XG
Veiligheid SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 90-GR-XG
Prestaties SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2001) – Kenteken 90-GR-XG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Toledo 2.3 V5 20V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1437 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke en soepele 5-cilinder V5-motor met karakteristiek geluid
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn tijd
- Comfortabele en stabiele wegligging met voorwielaandrijving
- Ruime sedan met praktische binnenruimte en 5 zitplaatsen
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een klassieke auto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij VW-groep familie
Nadelen
- Timing chain kan rekken en ernstige motorschade veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Diepgaande beoordeling
Kenteken 90-GR-XG is een grijze SEAT Toledo 2.3 V5 Executive uit 2001 met een 2324cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €28.112 en staat bekend om zijn unieke V5-motor en degelijke rijeigenschappen.
De motorcode van de 2324cc V5-motor in de SEAT Toledo 2.3 V5 Executive uit 1999 is doorgaans de 'AAA' of 'ABF' code, een 5-cilinder 20-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 125 pk (officieel 150 pk in sommige bronnen) en een koppel van circa 205 Nm. Deze motor is een natuurlijke aspiratie, fronttransversaal geplaatst, met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder is er relatief weinig melding van turbo-problemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (ernst: orange, Motor).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Toledo 2.3 V5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De handling van de auto is typisch voor een middenklasse sedan met voorwielaandrijving: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele wegligging.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1999, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km). Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zoals motorrevisie of transmissievervanging zijn incidenteel en kunnen fors duurder uitvallen.
Bij aankoop van een SEAT Toledo 2.3 V5 Executive met kenteken 90-GR-XG uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en motorolieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingen versleten zijn. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze SEAT Toledo met kenteken 90-GR-XG uit 2001 is een karaktervolle middenklasse sedan met een unieke 2.3 V5 motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit. Voor liefhebbers van klassieke Spaanse auto's is het een interessante keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,417 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
APK keuring details: ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Toledo 2.3 V5 20V (90-GR-XG)
Wat is de APK status van 90-GR-XG?
De APK van 90-GR-XG is verlopen op 05-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 90-GR-XG een import auto?
Nee, 90-GR-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 90-GR-XG gehad?
90-GR-XG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de SEAT Toledo uit 1999?
De motorcode is meestal 'AAA' of 'ABF', een 2.3 liter 5-cilinder 20-kleppen motor met ongeveer 125-150 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat neerkomt op 11 tot 12 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Toledo 2.3 V5 Executive?
De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken waardoor de motor timing niet meer klopt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, tikgeluiden uit motorruimte, motorstoringen.
Olieverbruik door zuigerveren slijtage
Versleten zuigerveren zorgen voor verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde transmissie
Moeilijk schakelen en kraken bij het schakelen door slijtage.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Verminderde motorprestaties door slechte brandstofverneveling.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten ophangingsrubbers
Versleten rubbers veroorzaken klapperende geluiden en verminderde rijcomfort.
Kenmerken:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Toledo 2.3 V5 20V exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
