Kenteken check 87-LG-FB
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 304.075 km (peildatum jun 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 87LGFB
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 87-LG-FB
Waardebehoud SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 87-LG-FB
Onderhoud SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 87-LG-FB
Veiligheid SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 87-LG-FB
Prestaties SEAT Toledo 2.3 V5 20V (2003) – Kenteken 87-LG-FB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Toledo 2.3 V5 20V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1414 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige motor met 125 kW vermogen
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
- Ruim interieur
- Goede prestaties voor zijn leeftijd
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
- Relatief hoog benzineverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Niet de meest moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 87-LG-FB is een beige SEAT Toledo uit 2003 met een 2324cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven sedan met een handmatige transmissie en een benzineverbruik dat varieert afhankelijk van de rijomstandigheden.
De SEAT Toledo 2.3 V5 Signo heeft een motor met een vermogen van 125 kW (170 pk), maar de meest voorkomende variant in de literatuur is de 150 pk versie. De motorcode voor de 2324cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel de turbo geen standaard onderdeel is voor deze versie.
De handmatige transmissie van de SEAT Toledo 2.3 V5 Signo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het benzineverbruik van de SEAT Toledo 2.3 V5 Signo ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De SEAT Toledo 2.3 V5 Signo uit 2003 biedt een goede balans tussen prestaties en comfort voor zijn leeftijd. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze beige SEAT Toledo met kenteken 87-LG-FB uit 2003 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een betaalbare, comfortabele sedan met een krachtige motor. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,857 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,293 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,706 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 56
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Toledo 2.3 V5 20V (87-LG-FB)
Wat is de APK status van 87-LG-FB?
De APK van 87-LG-FB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 87-LG-FB een import auto?
Nee, 87-LG-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 87-LG-FB gehad?
87-LG-FB heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Toledo 2.3 V5 Signo?
Rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Timing chain slijtage en olieverbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 per jaar voor een benzineauto van deze leeftijd.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de handmatige transmissie?
Regelmatige controle van de koppeling en versnellingsbak is noodzakelijk om slijtage te voorkomen.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
Ongeveer €500 tot €1.000, exclusief eventuele reparaties.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen met schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Toledo 2.3 V5 20V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
