Kenteken check 54-ST-GV

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 348.974 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-923759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
54-ST-GV
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 Sport 2.0T
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 54-ST-GV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 Sport 2.0T 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 54-ST-GV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 54-ST-GV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 54-ST-GV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 54-ST-GV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Saab 9-3 Sport 2.0T (2006) – Kenteken 54-ST-GV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 56.264
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
65 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B207R
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
637 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 2.0T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1638 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.0-liter turbomotor met 154 pk
  • Comfortabele automaat voor ontspannen rijden
  • Ruime en praktische Sport Estate carrosserie
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2005
  • Typische Saab-kwaliteit en veiligheidssystemen

Aandachtspunten

  • Timing ketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn
  • Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen
  • Injectoren kunnen problemen geven bij oudere exemplaren
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab-stopzetting

Gedetailleerde analyse

Kenteken 54-ST-GV is een grijze Saab 9-3 Sport Estate uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze combi uit 2005 biedt een krachtige 154 pk benzinemotor en een comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.

De motor van deze Saab 9-3 Sport Estate is een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met de GM-motorcode B207R. Deze motor levert ongeveer 154 pk (volgens Nederlandse specificaties) en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en het olieverbruik dat bij sommige exemplaren hoger kan zijn. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automaat in deze Saab 9-3 is een traditionele 5-traps automatische transmissie, vaak de GM 5L40E. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (liter per 100 km circa 9-10), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 12 kunnen liggen. De wegenbelasting voor een 154 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties. De Saab 9-3 Sport Estate heeft een redelijk goed waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar, met marktprijzen variërend tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T Vector met kenteken 54-ST-GV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer de staat van de timing ketting en turbo, en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een comfortabele en sportieve combi zoeken met een karakteristieke Saab-rijervaring.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 54-ST-GV uit 2006 is een degelijke middenklasse combi met een krachtige 2.0 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en olieverbruik, biedt deze Saab een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €875
Regensensor €105
Parkeerhulp €395
Navigatie €2705
Leer €980
Metallic lak €740

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

2 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

19 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Sport 2.0T 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Saab 9-3 Sport 2.0T 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B207R
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 209 pk (154 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 9,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 235 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 Sport 2.0T (54-ST-GV)

Wat is de APK status van 54-ST-GV?

De APK van 54-ST-GV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 54-ST-GV een import auto?

Nee, 54-ST-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 54-ST-GV gehad?

54-ST-GV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Saab 9-3 Sport Estate 2005?

De motorcode is meestal B207R, een 2.0-liter inline 4-cilinder turbomotor van General Motors.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen en dure reparaties veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 12.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 154 pk benzine Saab?

Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 2.0 T uit 2005?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Transmissie

Automaat transmissie problemen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schakelfouten, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.

Minimaal
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Sport 2.0T kentekens

Voertuig Registratie