Kenteken check 56-HPG-7

APK verlopen - 3+ eigenaars - 293.485 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-439225
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
56-HPG-7
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
207 HDi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-HPG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Peugeot 207 HDi 90 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 56-HPG-7

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
1

Waardebehoud Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 56-HPG-7

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 56-HPG-7

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 56-HPG-7

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 207 HDi 90 (2009) – Kenteken 56-HPG-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.515
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
133 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
9HX of 9H02
Soortgelijke auto's in NL
119 voertuigen
Populariteit
1.021 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1316 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Lage wegenbelasting
  • Economische aanschafprijs
  • Ruimte voor vijf personen

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan optreden
  • Beperkt vermogen voor zware lasten
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 56-HPG-7 is een zwarte Peugeot 207 uit 2009 met een 1560cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €20.800. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Peugeot 207.

De Peugeot 207 1.6 HDI Cool 'n Blue uit 2006 heeft een 1560cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.6 HDI motoren die in de Peugeot 207 worden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik.

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 1.6 HDI is ongeveer 4.7 l/100 km (50.05 US mpg) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede brandstofefficiëntie en een lage wegenbelasting, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud.

Deze zwarte Peugeot 207 met kenteken 56-HPG-7 uit 2009 is een economische optie voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Radio €410
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

2 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot 207 HDi 90 2009 – Afbeelding 1
Peugeot 207 HDi 90 2009 – Afbeelding 2
Peugeot 207 HDi 90 2009 – Afbeelding 3
Peugeot 207 HDi 90 2009 – Afbeelding 4
Peugeot 207 HDi 90 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 9HX of 9H02
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 215 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,03 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,5 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 207 HDi 90 (56-HPG-7)

Wat is de APK status van 56-HPG-7?

De APK van 56-HPG-7 is verlopen op 05-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-HPG-7 een import auto?

Nee, 56-HPG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-HPG-7 gehad?

56-HPG-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 207 1.6 HDI?

Ongeveer 4.7 l/100 km (50.05 US mpg).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?

De timing chain kan slijten en breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Hoe vaak moet de olie worden bijgevuld?

Regelmatig controleren en bijvullen als het niveau laag is.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Herkenningspunten:

Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1316 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 HDi 90 exemplaren

Model Kenteken