Kenteken check 58-ZKL-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 152.784 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 58ZKL9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TDI (2008) – Kenteken 58-ZKL-9
Waardebehoud Audi A6 2.0 TDI (2008) – Kenteken 58-ZKL-9
Onderhoud Audi A6 2.0 TDI (2008) – Kenteken 58-ZKL-9
Veiligheid Audi A6 2.0 TDI (2008) – Kenteken 58-ZKL-9
Prestaties Audi A6 2.0 TDI (2008) – Kenteken 58-ZKL-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A6 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1640 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 103 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele en ruime limousine met luxe Business Edition uitrusting
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie (ZF)
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium sedan uit 2004
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-ZKL-9 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model uit 2004 valt in het groot middenklasse segment en werd nieuw geleverd voor circa €43.245.
De 2.0 TDI motor in deze Audi A6 Limousine heeft een cilinderinhoud van 1968cc en levert ongeveer 103 pk (75 kW) en 320 Nm koppel. De motorcode die bij deze 2.0 TDI-motor hoort is meestal de 'BKD' of 'BRD', beide 4-cilinder common-rail dieselmotoren met een turbo. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Audi A6 is een klassieke tiptronic automaat, meestal een 6-traps ZF transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie- en filterverversen essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 TDI Business Edition uit 2004 met kenteken 58-ZKL-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele olielekkages. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele diesel sedan met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 58-ZKL-9 uit 2008 is een solide en comfortabele groot-middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 33
APK keuring details: 59
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
APK keuring details: 58
APK keuring details: 05
Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band is te slap, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 2.0 TDI (58-ZKL-9)
Wat is de APK status van 58-ZKL-9?
De APK van 58-ZKL-9 is verlopen op 31-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-ZKL-9 een import auto?
Ja, 58-ZKL-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-ZKL-9 gehad?
58-ZKL-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A6?
De meest voorkomende motorcodes voor de 1968cc 2.0 TDI in de Audi A6 uit 2004 zijn BKD en BRD.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissieolie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid van de turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijgevuld moet worden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A6 2.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
