Kenteken check 59-TGS-5
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 381.737 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59TGS5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 59-TGS-5
Waardebehoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 59-TGS-5
Onderhoud Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 59-TGS-5
Veiligheid Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 59-TGS-5
Prestaties Audi A4 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 59-TGS-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1780 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0 V6 TDI motor met 171 pk en 350 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Comfortabele automatische ZF 6-traps transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2004
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 171 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 59-TGS-5 is een zwarte Audi A4 Avant uit 2006 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Deze 2004 uitvoering heeft een automatische transmissie en levert 171 pk, met een nieuwprijs van circa €57.430. De auto staat bekend om zijn combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid als middenklasse combi.
De motorcode van de 2967cc 6-cilinder TDI motor in deze Audi A4 Avant is doorgaans de 'ASB' of 'BKN' (afhankelijk van uitvoering en bouwjaar), een 3.0 V6 TDI met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 171 pk (125 kW) en 350 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De automatische transmissie in deze Audi A4 Avant is een ZF 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatige olie- en filterverversing) niet goed is uitgevoerd. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de 3.0 TDI quattro ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (diesel), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd, die rond 1 op 14 tot 1 op 15 lagen. De wegenbelasting voor een 171 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties of onderdelenvervanging.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro uit 2004 met kenteken 59-TGS-5 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten, en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 59-TGS-5 uit 2006 is een robuuste en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en degelijkheid mits goed onderhouden. De automaat werkt soepel bij tijdig onderhoud, en de auto behoudt redelijk zijn waarde op de tweedehandsmarkt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 39
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 29
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 30
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 3.0 TDI (59-TGS-5)
Wat is de APK status van 59-TGS-5?
De APK van 59-TGS-5 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-TGS-5 een import auto?
Ja, 59-TGS-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 59-TGS-5 gehad?
59-TGS-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal ASB of BKN, een 3.0 V6 TDI common-rail dieselmotor met ongeveer 171 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?
De wegenbelasting ligt tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig of slippen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik door motor slijtage
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo, wat extra onderhoud vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
