Kenteken check 59-TX-BR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 335.650 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-574840
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
59-TX-BR
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 HDi 90
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-TX-BR: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 207 HDi 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 59-TX-BR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 59-TX-BR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 59-TX-BR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 59-TX-BR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 207 HDi 90 (2007) – Kenteken 59-TX-BR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 21.520
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
427 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
9HX of 9H02
Vergelijkbare kentekens
193 voertuigen
Bekeken
1.002 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 HDi 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1272 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik rond 5,0-5,5 l/100 km in praktijk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Degelijke 1560cc turbodieselmotor met voldoende koppel
  • Redelijk betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan na 150.000 km vervangen moeten worden
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 59-TX-BR is een grijze Peugeot 207 1.6 HDI X-line uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €19.850 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn zuinige dieselmotor en praktische formaat.

De motor in deze Peugeot 207 1.6 HDI X-line is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als DV6 (PSA motorcode). Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) in de X-line uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 90 of 110 pk varianten. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbo met intercooler. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo defecten voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.6 HDI X-line staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-600. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stads- en snelweggebruik, mede dankzij het voorwielaandrijvingsconcept en het compacte formaat.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.6 HDI X-line met kenteken 59-TX-BR uit 2007 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingonderhoud tijdig is uitgevoerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van turbo en injectoren. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 59-TX-BR uit 2007 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1560cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Met de juiste onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselauto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Radio €410
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

17 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Peugeot 207 HDi 90 2007 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 207 HDi 90 2007 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 207 HDi 90 2007 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 207 HDi 90 2007 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 207 HDi 90 2007 – Afbeelding 5
november 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-03-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9HX of 9H02
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 215 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 508 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Max. snelheid 182 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 HDi 90 (59-TX-BR)

Wat is de APK status van 59-TX-BR?

De APK van 59-TX-BR is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-TX-BR een import auto?

Nee, 59-TX-BR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-TX-BR gehad?

59-TX-BR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDI dieselmotor in de Peugeot 207 X-line?

De motorcode is meestal DV6, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoeveel pk levert deze 1.6 HDI X-line variant?

Deze uitvoering levert ongeveer 66 pk (48 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Wat is de marktwaarde van een Peugeot 207 1.6 HDI X-line uit 2006?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en inefficiënt brandstofverbruik veroorzaakt.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd dieselverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten na circa 150.000 km, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij oudere modellen zonder goede behandeling.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 HDi 90 modellen

Type Plaat