Kenteken check 6-KBH-14

APK verlopen - 6 eigenaars - 242.322 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-275198
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-KBH-14
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A6 2.0 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KBH-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 2.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KBH-14

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Audi A6 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KBH-14

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A6 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KBH-14

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A6 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KBH-14

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Audi A6 2.0 TDI (2013) – Kenteken 6-KBH-14

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.389
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
369 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CGL
Vergelijkbare voertuigen in NL
46 voertuigen
Bekeken
308 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A6 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1660 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 100 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en ruime limousine met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag en gemak in verkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, vooral bij slecht onderhoud
  • Automaat kan problemen geven met mechatronica na veel kilometers
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-KBH-14 is een zwarte Audi A6 Limousine 2.0 TDI Business Edition uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan staat bekend om zijn combinatie van comfort, efficiency en degelijkheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €52.200.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A6 is onderdeel van de EA189 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CAGA of CAGB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) in deze Business Edition uitvoering. Het is een common-rail turbodiesel met intercooler en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat leidt tot timing chain problemen, en soms verhoogd olieverbruik. Turbo's kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, en injectoren kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud en slechte brandstofkwaliteit.

De automaat in deze Audi A6 2.0 TDI Business Edition is meestal een 6-traps tiptronic automatische transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De transmissie zorgt voor soepel schakelen en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de limousine.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 TDI Business Edition uit 2011 met kenteken 6-KBH-14 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de injectoren en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 6-KBH-14 uit 2013 is een comfortabele en efficiënte groot-middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1968cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en luxe, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Led verlichting €2750
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

28 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

24 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Audi A6 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
april 2024
Audi A6 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
april 2024
Audi A6 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
april 2024
Audi A6 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
april 2024
Audi A6 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
april 2024
Audi A6 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 6
oktober 2024
Audi A6 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 7
oktober 2024
Audi A6 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-04-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGL
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,05 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A6 2.0 TDI (6-KBH-14)

Wat is de APK status van 6-KBH-14?

De APK van 6-KBH-14 is verlopen op 15-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-KBH-14 een import auto?

Nee, 6-KBH-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KBH-14 gehad?

6-KBH-14 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode is meestal CAGA of CAGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie, 1968cc 4-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, afhankelijk van gebruik en staat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 uit 2011?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen €8.000 en €12.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof geleiders van de distributieketting kunnen verslijten, wat leidt tot een rammelend geluid en uiteindelijk kettingproblemen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Olielekkage motor

Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen kunnen voorkomen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandlucht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 2.0 TDI kentekens

Auto Nummerplaat