Kenteken check 6-KKN-80

APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 251.976 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-549296
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-KKN-80
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Laguna Grandtour dCi 175
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KKN-80: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Renault Laguna Grandtour dCi 175 2012

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour dCi 175 (2012) – Kenteken 6-KKN-80

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour dCi 175 (2012) – Kenteken 6-KKN-80

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour dCi 175 (2012) – Kenteken 6-KKN-80

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Laguna Grandtour dCi 175 (2012) – Kenteken 6-KKN-80

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Laguna Grandtour dCi 175 (2012) – Kenteken 6-KKN-80

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.681
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
349 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9R 78
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
660 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour dCi 175 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1595 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Sterke en zuinige 2.0 dCi dieselmotor met 129 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
  • Degelijke veiligheidsuitrusting in Initiale uitvoering
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Automaat kan schokkerig schakelen en kent solenoïde storingen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel uit 2010
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten

Volledige analyse

Kenteken 6-KKN-80 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 dCi Initiale uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van €43.490 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De 1995cc dieselmotor in deze Laguna Estate draagt meestal de motorcode M9R, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 129 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele loop en goede koppel, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automatische transmissie in de Renault Laguna Estate 2.0 dCi Initiale is een 6-traps automaat die soepel schakelt onder normale omstandigheden. Echter, er zijn meldingen van problemen zoals schokkerig schakelen, vertraagde respons en soms het vastlopen in een versnelling. Veelvoorkomende defecten zijn solenoïde storingen en softwareproblemen die een controlelampje kunnen activeren. Onderhoud van de transmissie, inclusief tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 2.0 dCi ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen circa €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of transmissiewissel.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 dCi Initiale met kenteken 6-KKN-80 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele schakelproblemen en controleer op motorstoringen die kunnen wijzen op injecteur- of turboslijtage. Een proefrit waarbij de automaat soepel schakelt en de motor krachtig aanvoelt is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 6-KKN-80 uit 2012 is een comfortabele en ruime middenklasse dieselcombi met een krachtige 2.0 dCi motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatproblemen, biedt hij bij goed onderhoud een betrouwbare en plezierige rijervaring met een redelijk gunstig verbruik en marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,976 km geregistreerd

XXX,976 km
INFO
5 april 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,689 km geregistreerd

XXX,689 km
INFO
8 november 2023
APR 2018

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

XXX,852 km
INFO
7 april 2018
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Renault Laguna Grandtour dCi 175 2012 – Afbeelding 1
Renault Laguna Grandtour dCi 175 2012 – Afbeelding 2
Renault Laguna Grandtour dCi 175 2012 – Afbeelding 3
Renault Laguna Grandtour dCi 175 2012 – Afbeelding 4
Renault Laguna Grandtour dCi 175 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9R 78
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 173 pk (127 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 612 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 215 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 150 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Laguna Grandtour dCi 175 (6-KKN-80)

Wat is de APK status van 6-KKN-80?

De APK van 6-KKN-80 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KKN-80 een import auto?

Ja, 6-KKN-80 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KKN-80 gehad?

6-KKN-80 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 dCi in deze Renault Laguna Estate?

De motorcode is doorgaans M9R, een 1995cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 129 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met solenoïden en software, wat schokkerig schakelen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Solenoïde storingen en softwarefouten kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in versnellingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, melding 'controleer automatische transmissie', vertraagde respons.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan leiden tot verminderde turbodruk en motorprestaties.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Laguna Grandtour dCi 175 in Nederland

Type Plaat