Kenteken check 6-ZLJ-13

APK verlopen - 7 eigenaars - 195.599 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-427844
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-ZLJ-13
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-ZLJ-13: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken 6-ZLJ-13

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken 6-ZLJ-13

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken 6-ZLJ-13

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken 6-ZLJ-13

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken 6-ZLJ-13

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 47.000 - € 57.000
Nieuwprijs
€ 155.830
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
118 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
252 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0 SDV6 hybride dieselmotor met 250 pk.
  • Luxe uitvoering Autobiography met hoogwaardige afwerking en comfort.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Hybride systeem zorgt voor iets lager brandstofverbruik dan conventionele diesel.
  • Ruime en comfortabele SUV met veel technologie.
  • Sterke marktwaarde ondanks ouderdom door exclusiviteit.

Waar je op moet letten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Hybride systeem kan elektrische storingen vertonen, soms langdurige reparaties.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Mogelijke transmissieproblemen met schokkerig schakelen.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht.

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-ZLJ-13 is een grijze Land Rover Range Rover uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder hybride dieselmotor (SDV6) en automatische transmissie. Deze luxe SUV, nieuwprijs circa €189.300, combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie.

De 2993cc motor in deze Range Rover is de 3.0 SDV6 Hybrid, een zescilinder dieselmotor met een hybride systeem. De motorcode wordt vaak aangeduid als AJ126 of AJD-V6, specifiek voor de 3.0 liter SDV6 motoren van Land Rover uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 250 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), wat kan leiden tot motorstoring, en soms olieverbruik. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. De hybride componenten kunnen bij sommige exemplaren elektrische storingen vertonen, zoals uitval van de hybride batterij of elektrische systemen.

De automatische transmissie van deze Range Rover is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten, mede door de complexiteit van de hybride aandrijflijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7-8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten gemiddeld €800-1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en hybride systemen kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote storingen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography uit 2013 met kenteken 6-ZLJ-13 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en hybride systeemonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo- en injectorstatus, en de staat van de hybride batterij. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken 6-ZLJ-13 uit 2015 is een luxe, krachtige hybride diesel SUV met een 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel hij veel rijcomfort en technologie biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en hybride problemen. Voor liefhebbers die de onderhoudshistorie goed controleren, biedt deze Range Rover een indrukwekkende combinatie van prestaties en luxe.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
APR 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 april 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

7 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

11 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid 2015 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-11-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,06 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,87 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (6-ZLJ-13)

Wat is de APK status van 6-ZLJ-13?

De APK van 6-ZLJ-13 is verlopen op 14-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-ZLJ-13 een import auto?

Nee, 6-ZLJ-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-ZLJ-13 gehad?

6-ZLJ-13 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SDV6 Hybrid motor?

De motorcode is meestal AJ126 of AJD-V6, specifiek voor de 3.0 liter SDV6 dieselmotor van Land Rover uit deze periode.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Range Rover?

Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen vertonen en elektronische storingen ontwikkelen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter diesel per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7-8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen €800 en €1200, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 250 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en motorstoringen

De ketting die de nokkenas aandrijft kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.

Symptomen:

Motor maakt ratelende geluiden, vermogensverlies, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Matig risico
Motor

Injector defecten

Sommige injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor stottert, verhoogd verbruik, startproblemen.

Ernstig
Elektronica

Hybride batterij en elektrische storingen

De hybride batterij kan uitvallen of minder capaciteit hebben, wat leidt tot verminderde hybride werking en storingen in het elektrische systeem.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, uitval van elektrische functies, geen hybride aandrijving.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen of storingen vertonen door elektronische problemen of versleten onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2515 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid in Nederland

Type Plaat