Kenteken check JL-519-J
APK geldig tot jul 2026 - 14 eigenaars - 208.289 km (peildatum jan 2026)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JL519J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JL-519-J
Waardebehoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JL-519-J
Onderhoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JL-519-J
Veiligheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JL-519-J
Prestaties Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2016) – Kenteken JL-519-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2680 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 3.0 SDV6 hybride dieselmotor met 250 pk en 600 Nm koppel
- Ruime LWB uitvoering met extra beenruimte en comfort
- Zeer luxe Autobiography-uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
- Zachte en soepele 8-traps automatische transmissie
- Hybride systeem verlaagt CO2-uitstoot en brandstofverbruik ten opzichte van conventionele diesel
- Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe rijcomfort
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en turbo-onderhoud kunnen hoge kosten veroorzaken
- Hybride systeemcomplexiteit kan leiden tot dure reparaties buiten garantie
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers suggereren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog in Nederland
- Zware auto met mogelijk hogere slijtage aan remmen en banden
Gedetailleerde analyse
Kenteken JL-519-J is een grijze Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography LWB uit 2016 met een 2993cc 6-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride technologie en een royale wielbasis voor extra ruimte.
De 2993cc V6 motor in deze Range Rover is een turbocharged common rail diesel met hybride ondersteuning, bekend onder de motorcode AJD-V6D Gen III. Deze motor levert ongeveer 250 pk (officieel 292 pk in sommige versies) en 600 Nm koppel, gecombineerd met een 35 kW elektromotor geïntegreerd in de 8-traps automatische transmissie. De hybride dieselmotor biedt een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, met een theoretisch WLTP-verbruik rond de 7,0-7,5 l/100 km, hoewel praktijkverbruik vaak hoger ligt door het gewicht en rijstijl.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) is robuust en soepel, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met de hybride aandrijflijn en zorgt voor een comfortabele rijervaring.
De wegenbelasting voor deze 250 pk sterke hybride diesel in Nederland ligt rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en hybride techniek, met jaarlijkse servicekosten tussen €1000 en €1500. APK-keuringen zijn standaard, maar reparaties aan turbo, injectoren of hybridecomponenten kunnen prijzig zijn. Gemiddeld moet rekening gehouden worden met hogere kosten dan bij conventionele diesel-SUV's.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography LWB uit 2013 met kenteken JL-519-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorproblemen. Controleer ook de werking van het hybride systeem en batterijstatus. Door de hoge nieuwprijs (€165.040) en luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk voor liefhebbers die comfort en technologie waarderen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken JL-519-J uit 2016 is een krachtige en luxe hybride diesel-SUV met een 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en ruim comfort. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten, maar krijgen daar een exclusieve en technologisch geavanceerde auto voor terug.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 57
APK keuring details: 10
APK keuring details: 30
APK keuring details: 42
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (JL-519-J)
Wat is de APK status van JL-519-J?
De APK van JL-519-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JL-519-J een import auto?
Nee, JL-519-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JL-519-J gehad?
JL-519-J heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SDV6 Hybrid dieselmotor?
De motorcode is AJD-V6D Gen III, een 3.0 liter V6 turbocharged common rail diesel met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Range Rover?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen met mechatronica komen voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze hybride diesel?
Hoewel WLTP circa 7,0-7,5 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak rond 8,5-10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief reguliere service, APK en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 250 pk hybride diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography LWB?
De marktwaarde ligt in Nederland tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 3.0 SDV6 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren en timing chain spanning.
Kenmerken:
Hoger oliepeilverlies, motorwaarschuwingen, kloppende geluiden bij koude start.
Turbocharger defecten
Turbo's kunnen falen door koolstofafzettingen en olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
De ZF 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica-unit, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische ondersteuning beperkt.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2680 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
