Kenteken check N-323-TR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 99.205 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N323TR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken N-323-TR
Waardebehoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken N-323-TR
Onderhoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken N-323-TR
Veiligheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken N-323-TR
Prestaties Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken N-323-TR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2560 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Luxe interieur**: De Range Rover biedt een ruim en comfortabel interieur.
- **Off-road capaciteiten**: Uitstekende prestaties in moeilijk terrein.
- **Hybride systeem**: Combineert diesel en elektrisch voor een efficiëntere rijervaring.
- **Prestaties**: Krachtig met een totaal vermogen van 340 pk.
- **CO2-reductie**: 26% minder CO2-uitstoot in vergelijking met niet-hybride modellen.
Waar je op moet letten
- **Hogere onderhoudskosten**: Complexere technologie leidt tot hogere servicekosten.
- **Verbruik**: Praktisch verbruik kan hoger liggen dan de fabrieksopgave.
- **Wegenbelasting**: Hogere wegenbelasting in Nederland vanwege het vermogen van 250 pk.
- **Geluid**: De overgang van elektrisch naar diesel kan soms storend zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-323-TR is een grijze Land Rover Range Rover uit 2017 met een 2993cc motor. Deze SUV is uitgerust met een hybride diesel systeem en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €159.440.
De motor van de Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography is een 2993cc V6 turbo-diesel, die samenwerkt met een elektromotor om een totaal vermogen van 340 pk te bereiken. De motorcode voor deze 2993cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een SDV6 motorblok.
De transmissie is een ZF achtversnellings automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het verbruik van deze auto is volgens de fabrikant 44.1 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij minder complexe voertuigen.
Deze auto biedt een unieke combinatie van luxe en off-road capaciteiten. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de indrukwekkende prestaties. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en het relatief hoge verbruik in stedelijke omgevingen.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken N-323-TR uit 2017 is een krachtige en luxueuze SUV, ideaal voor diegenen die zowel comfort als off-road capaciteiten zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,935 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 19
APK keuring details: 44
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (N-323-TR)
Wat is de APK status van N-323-TR?
De APK van N-323-TR is verlopen op 22-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-323-TR een import auto?
Ja, N-323-TR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-323-TR gehad?
N-323-TR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid?
De topsnelheid is 135 mph (217 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De totale systeemvermogen is 340 pk, waarvan 250 pk van de diesel en 90 pk van de elektromotor (inclusief de 47 pk van de elektrische assistentie).
Wat is de CO2-uitstoot van deze auto?
De CO2-uitstoot is 164 g/km volgens sommige bronnen, maar kan variëren afhankelijk van de testcyclus.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 250 pk is hoger dan voor minder krachtige voertuigen. De exacte kosten hangen af van de provincie en het type voertuig.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij minder complexe voertuigen, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo falen kan voorkomen, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Verlies van vermogen en prestaties.
Injectoren
Slechte brandstofkwaliteit kan leiden tot problemen met de brandstofinjectoren.
Symptomen:
Veranderingen in de motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2560 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
