Kenteken check JH-004-B

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 175.723 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-438836
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JH-004-B
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JH-004-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken JH-004-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken JH-004-B

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken JH-004-B

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken JH-004-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (2015) – Kenteken JH-004-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 47.000 - € 57.000
Nieuwprijs
€ 202.444
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
119 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
756 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0 SDV6 hybride dieselmotor met 250 pk.
  • Luxe uitvoering Autobiography met hoogwaardige afwerking en comfort.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Hybride systeem zorgt voor iets lager brandstofverbruik dan conventionele diesel.
  • Ruime en comfortabele SUV met veel technologie.
  • Sterke marktwaarde ondanks ouderdom door exclusiviteit.

Waar je op moet letten

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Hybride systeem kan elektrische storingen vertonen, soms langdurige reparaties.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Mogelijke transmissieproblemen met schokkerig schakelen.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht.

Volledige analyse

Kenteken JH-004-B is een zwarte Land Rover Range Rover uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder hybride dieselmotor (SDV6) en automatische transmissie. Deze luxe SUV, nieuwprijs circa €189.300, combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie.

De 2993cc motor in deze Range Rover is de 3.0 SDV6 Hybrid, een zescilinder dieselmotor met een hybride systeem. De motorcode wordt vaak aangeduid als AJ126 of AJD-V6, specifiek voor de 3.0 liter SDV6 motoren van Land Rover uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 250 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), wat kan leiden tot motorstoring, en soms olieverbruik. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. De hybride componenten kunnen bij sommige exemplaren elektrische storingen vertonen, zoals uitval van de hybride batterij of elektrische systemen.

De automatische transmissie van deze Range Rover is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote defecten, mede door de complexiteit van de hybride aandrijflijn.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7-8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten gemiddeld €800-1200, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en hybride systemen kunnen kostbaar zijn, vooral bij grote storingen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography uit 2013 met kenteken JH-004-B is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en hybride systeemonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo- en injectorstatus, en de staat van de hybride batterij. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken JH-004-B uit 2015 is een luxe, krachtige hybride diesel SUV met een 2993cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel hij veel rijcomfort en technologie biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en hybride problemen. Voor liefhebbers die de onderhoudshistorie goed controleren, biedt deze Range Rover een indrukwekkende combinatie van prestaties en luxe.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2020
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,195 km geregistreerd

XXX,195 km
INFO
28 september 2020
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

18 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid 2015 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,06 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,87 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid (JH-004-B)

Wat is de APK status van JH-004-B?

De APK van JH-004-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JH-004-B een import auto?

Ja, JH-004-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JH-004-B gehad?

JH-004-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc 3.0 SDV6 Hybrid motor?

De motorcode is meestal AJ126 of AJD-V6, specifiek voor de 3.0 liter SDV6 dieselmotor van Land Rover uit deze periode.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Range Rover?

Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen vertonen en elektronische storingen ontwikkelen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9-10 liter diesel per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7-8 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en klein onderhoud tussen €800 en €1200, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 250 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en motorstoringen

De ketting die de nokkenas aandrijft kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.

Symptomen:

Motor maakt ratelende geluiden, vermogensverlies, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Let op
Motor

Injector defecten

Sommige injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor stottert, verhoogd verbruik, startproblemen.

Ernstig
Elektronica

Hybride batterij en elektrische storingen

De hybride batterij kan uitvallen of minder capaciteit hebben, wat leidt tot verminderde hybride werking en storingen in het elektrische systeem.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, uitval van elektrische functies, geen hybride aandrijving.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen of storingen vertonen door elektronische problemen of versleten onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2515 kg. Dat is 110% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover 3.0 SdV6 Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat