Kenteken check 6-ZSJ-16
APK verlopen - 4+ eigenaars - 249.028 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 6ZSJ16
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 6-ZSJ-16
Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 6-ZSJ-16
Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 6-ZSJ-16
Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 6-ZSJ-16
Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken 6-ZSJ-16
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1378 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke en betrouwbare 1.6D motor (N16A1)
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring voor kleine middenklasse hatchback
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2012
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen vervuild raken en storingen geven
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 88 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-ZSJ-16 is een witte Honda Civic 1.6D Comfort uit 2015 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2012 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €27.290.
De 1.6-liter dieselmotor in deze Honda Civic draagt de motorcode N16A1. Deze 1597cc 4-cilinder levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's na hoge kilometerstanden defect raken en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Civic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €420 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.6D Comfort uit 2012 met kenteken 6-ZSJ-16 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier in het segment.
Deze witte Honda Civic met kenteken 6-ZSJ-16 uit 2015 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een degelijke 1.6D motor (N16A1). Let bij aankoop op distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze Civic een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
APK keuring details: 38
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 46
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (6-ZSJ-16)
Wat is de APK status van 6-ZSJ-16?
De APK van 6-ZSJ-16 is verlopen op 18-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-ZSJ-16 een import auto?
Nee, 6-ZSJ-16 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-ZSJ-16 gehad?
6-ZSJ-16 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D motor in deze Honda Civic?
De motorcode is N16A1, een 1597cc 4-cilinder dieselmotor met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.6D?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 88 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €420 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Honda Civic 1.6 i-DTEC exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
