Kenteken check 60-DT-FB

APK verlopen - 5+ eigenaars - 95.359 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-411910
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
60-DT-FB
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
323F 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-DT-FB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 323F 1.4 1999

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken 60-DT-FB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken 60-DT-FB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken 60-DT-FB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken 60-DT-FB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken 60-DT-FB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.155
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
468 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B3
Vergelijkbare voertuigen in NL
281 voertuigen
Bekeken
504 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 323F 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare motor
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Ruim interieur voor een kleinere auto

Minpunten

  • Beperkt vermogen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor tuning

Uitgebreide analyse

Kenteken 60-DT-FB is een grijze Mazda 323 Fastbreak uit 1999 met een 1324cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €15.446.

De Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX heeft een 1324cc motor met een vermogen van 54 pk. De motorcode voor deze 1324cc motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B3-motor, die in andere Mazda-modellen wordt gebruikt[2][8].

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.

De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €1.500 en €3.000. De wegenbelasting voor een 54 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Mazda 323 Fastbreak met kenteken 60-DT-FB uit 1999 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €895
Radio nicht bekannt
Metallic lak €353

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
DEC 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 1999
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

24 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Alle remlichten werken niet

21 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

19 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

13 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 2
juli 2024
Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 3
juli 2024
Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 4
juli 2024
Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-12-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B3
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1324 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 108 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 167 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 323F 1.4 (60-DT-FB)

Wat is de APK status van 60-DT-FB?

De APK van 60-DT-FB is verlopen op 09-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 60-DT-FB een import auto?

Nee, 60-DT-FB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-DT-FB gehad?

60-DT-FB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX?

De top snelheid is ongeveer 102-104 mph, afhankelijk van de specifieke uitvoering[1][3].

Hoeveel pk heeft de motor?

De motor heeft 54 pk.

Wat is het brandstofverbruik?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting voor een 54 pk motor in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de specifieke situatie.

Wat is de APK-kosten?

Ongeveer €50 per jaar.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Signalen:

Lage olieniveau's zonder duidelijke lekkages.

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.

Signalen:

Haperend motorvermogen of slecht brandstofverbruik.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 323F 1.4 modellen

Auto Nummerplaat