Kenteken check XH-RG-30

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 146.036 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-595774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XH-RG-30
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
323F 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-RG-30: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mazda 323F 1.4 1998

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.4 (1998) – Kenteken XH-RG-30

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Mazda 323F 1.4 (1998) – Kenteken XH-RG-30

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 323F 1.4 (1998) – Kenteken XH-RG-30

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Mazda 323F 1.4 (1998) – Kenteken XH-RG-30

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 323F 1.4 (1998) – Kenteken XH-RG-30

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.155
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
253 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
281 voertuigen
Bekeken
82 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 323F 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare motor
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Ruim interieur voor een kleinere auto

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor tuning

Uitgebreide analyse

Kenteken XH-RG-30 is een blauwe Mazda 323 Fastbreak uit 1998 met een 1324cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €15.446.

De Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX heeft een 1324cc motor met een vermogen van 54 pk. De motorcode voor deze 1324cc motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B3-motor, die in andere Mazda-modellen wordt gebruikt[2][8].

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.

De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €1.500 en €3.000. De wegenbelasting voor een 54 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe Mazda 323 Fastbreak met kenteken XH-RG-30 uit 1998 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €895
Radio nicht bekannt
Metallic lak €353

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2025
NOV 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 1998
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

10 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

2 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Afbeeldingen

Mazda 323F 1.4 1998 – Afbeelding 1
november 2024
Mazda 323F 1.4 1998 – Afbeelding 2
november 2024
Mazda 323F 1.4 1998 – Afbeelding 3
november 2024
Mazda 323F 1.4 1998 – Afbeelding 4
november 2024
Mazda 323F 1.4 1998 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1324 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 108 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,2 s
Max. snelheid 167 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 323F 1.4 (XH-RG-30)

Wat is de APK status van XH-RG-30?

De APK van XH-RG-30 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XH-RG-30 een import auto?

Nee, XH-RG-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-RG-30 gehad?

XH-RG-30 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX?

De top snelheid is ongeveer 102-104 mph, afhankelijk van de specifieke uitvoering[1][3].

Hoeveel pk heeft de motor?

De motor heeft 54 pk.

Wat is het brandstofverbruik?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting voor een 54 pk motor in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de specifieke situatie.

Wat is de APK-kosten?

Ongeveer €50 per jaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Signalen:

Lage olieniveau's zonder duidelijke lekkages.

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.

Signalen:

Haperend motorvermogen of slecht brandstofverbruik.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 323F 1.4 modellen

Type Nummerplaat