Kenteken check ZN-FJ-18

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 127.749 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-151009
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZN-FJ-18
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
323F 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-FJ-18: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda 323F 1.4 1999

Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken ZN-FJ-18

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken ZN-FJ-18

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken ZN-FJ-18

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken ZN-FJ-18

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda 323F 1.4 (1999) – Kenteken ZN-FJ-18

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 15.155
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
79 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B3
Aantal in Nederland
281 voertuigen
Aantal keren bekeken
851 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 323F 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare motor
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Ruim interieur voor een kleinere auto

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor tuning

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZN-FJ-18 is een rode Mazda 323 Fastbreak uit 1999 met een 1324cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €15.446.

De Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX heeft een 1324cc motor met een vermogen van 54 pk. De motorcode voor deze 1324cc motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B3-motor, die in andere Mazda-modellen wordt gebruikt[2][8].

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.

De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €1.500 en €3.000. De wegenbelasting voor een 54 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze rode Mazda 323 Fastbreak met kenteken ZN-FJ-18 uit 1999 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €895
Radio nicht bekannt
Metallic lak €353

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
JUL 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

27 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 1
juni 2025
Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 2
juni 2025
Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 3
juni 2025
Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 4
juni 2025
Mazda 323F 1.4 1999 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1324 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Draaimoment 108 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,2 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 176 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 323F 1.4 (ZN-FJ-18)

Wat is de APK status van ZN-FJ-18?

De APK van ZN-FJ-18 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-FJ-18 een import auto?

Nee, ZN-FJ-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-FJ-18 gehad?

ZN-FJ-18 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Mazda 323 Fastbreak 1.3i LX?

De top snelheid is ongeveer 102-104 mph, afhankelijk van de specifieke uitvoering[1][3].

Hoeveel pk heeft de motor?

De motor heeft 54 pk.

Wat is het brandstofverbruik?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting voor een 54 pk motor in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de specifieke situatie.

Wat is de APK-kosten?

Ongeveer €50 per jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau's zonder duidelijke lekkages.

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.

Herkenningspunten:

Haperend motorvermogen of slecht brandstofverbruik.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 323F 1.4 kentekens

Voertuig Registratie