Kenteken check 60-XZ-BD

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 240.691 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-013374
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
60-XZ-BD
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Xsara Picasso Picasso HDi 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 60-XZ-BD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 2007

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 (2007) – Kenteken 60-XZ-BD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 (2007) – Kenteken 60-XZ-BD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 (2007) – Kenteken 60-XZ-BD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 (2007) – Kenteken 60-XZ-BD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 (2007) – Kenteken 60-XZ-BD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 29.680
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
239 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
9HZ of 9H01
Vergelijkbare voertuigen in NL
32 voertuigen
Keren opgezocht
548 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
  • Zuinig dieselverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke 1.6 HDI motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden
  • Betaalbare marktwaarde en redelijke wegenbelasting voor diesel
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektrische storingen komen sporadisch voor, zoals centrale vergrendeling
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 60-XZ-BD is een grijze Citroen Xsara Picasso uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder HDI dieselmotor die 80 pk levert. Dit handgeschakelde midi-MPV model uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €29.090 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor.

De 1.6 HDI motor in deze Xsara Picasso draagt meestal de motorcode 9HZ of 9HY, beide 1560cc 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie en een vermogen rond 80 pk. Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen problemen vertonen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.6 HDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI met kenteken 60-XZ-BD is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door deze punten te controleren voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2004 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 60-XZ-BD uit 2007 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 HDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,691 km geregistreerd

XXX,691 km
INFO
23 november 2023
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,006 km geregistreerd

XXX,006 km
INFO
25 augustus 2019
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

31 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is te veel verschil in remkracht op één as

20 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

11 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 2007 – Afbeelding 1
Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 2007 – Afbeelding 2
Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 2007 – Afbeelding 3
Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 2007 – Afbeelding 4
Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 9HZ of 9H01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 245 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 532 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 (60-XZ-BD)

Wat is de APK status van 60-XZ-BD?

De APK van 60-XZ-BD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 60-XZ-BD een import auto?

Nee, 60-XZ-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 60-XZ-BD gehad?

60-XZ-BD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDI motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is meestal 9HZ of 9HY, beide 1560cc 4-cilinder dieselmotoren met common-rail injectie en ongeveer 80 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en lagers kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen

Sporadische storingen in centrale vergrendeling en elektrische ramen komen voor.

Signalen:

Deuren openen/sluiten niet goed, ramen werken niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Xsara Picasso Picasso HDi 110 in Nederland

Type Plaat