Kenteken check 61-KKG-4
APK verlopen - 6+ eigenaars - 236.623 km (peildatum feb 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 61KKG4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken 61-KKG-4
Waardebehoud Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken 61-KKG-4
Onderhoud Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken 61-KKG-4
Veiligheid Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken 61-KKG-4
Prestaties Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken 61-KKG-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 CC HDi 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1685 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Ruime binnenruimte
- Mogelijkheid om het dak te openen
- Betrouwbare motor
Waar je op moet letten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Soms problemen met de transmissie
- Brandstofverbruik kan variëren
Uitgebreide analyse
Kenteken 61-KKG-4 is een grijze Peugeot 307 CC uit 2006 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €37.685.
De Peugeot 307 CC 2.0 HDiF uit 2005 heeft een 1997cc dieselmotor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.
De handmatige transmissie van de Peugeot 307 CC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0 HDiF is gemiddeld, met een WLTP-verbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 307 CC biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag en de mogelijkheid om de dak te openen. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.
Deze grijze Peugeot 307 CC met kenteken 61-KKG-4 uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een cabriolet zoekt met een goede balans tussen stijl en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,458 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 307 CC HDi 135 (61-KKG-4)
Wat is de APK status van 61-KKG-4?
De APK van 61-KKG-4 is verlopen op 22-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 61-KKG-4 een import auto?
Ja, 61-KKG-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 61-KKG-4 gehad?
61-KKG-4 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 CC 2.0 HDiF?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar kan in de praktijk variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 100 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto is de belasting over het algemeen lager dan voor een benzineauto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 307 CC?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Hoe is de waardebehoud van de Peugeot 307 CC?
De waardebehoud is gemiddeld. De auto verliest waarde over tijd, maar blijft een aantrekkelijke optie door zijn stijl en functionaliteit.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms slijtage aan de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten
Turbo
Turbocharger problemen
Symptomen:
Verlies van vermogen
Injectoren
Slijtage aan de brandstofinjectoren
Symptomen:
Verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
