Kenteken check JT-271-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 200.849 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor JT271S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken JT-271-S
Waardebehoud Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken JT-271-S
Onderhoud Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken JT-271-S
Veiligheid Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken JT-271-S
Prestaties Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken JT-271-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 CC HDi 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1653 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Ruime binnenruimte
- Mogelijkheid om het dak te openen
- Betrouwbare motor
Nadelen
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Soms problemen met de transmissie
- Brandstofverbruik kan variëren
Diepgaande beoordeling
Kenteken JT-271-S is een grijze Peugeot 307 CC uit 2006 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €37.685.
De Peugeot 307 CC 2.0 HDiF uit 2005 heeft een 1997cc dieselmotor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.
De handmatige transmissie van de Peugeot 307 CC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0 HDiF is gemiddeld, met een WLTP-verbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 307 CC biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag en de mogelijkheid om de dak te openen. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.
Deze grijze Peugeot 307 CC met kenteken JT-271-S uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een cabriolet zoekt met een goede balans tussen stijl en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,058 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 47
Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 CC HDi 135 (JT-271-S)
Wat is de APK status van JT-271-S?
De APK van JT-271-S is verlopen op 30-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JT-271-S een import auto?
Ja, JT-271-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JT-271-S gehad?
JT-271-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 307 CC 2.0 HDiF?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar kan in de praktijk variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 100 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto is de belasting over het algemeen lager dan voor een benzineauto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 307 CC?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.
Hoe is de waardebehoud van de Peugeot 307 CC?
De waardebehoud is gemiddeld. De auto verliest waarde over tijd, maar blijft een aantrekkelijke optie door zijn stijl en functionaliteit.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms slijtage aan de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten
Turbo
Turbocharger problemen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Injectoren
Slijtage aan de brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.