Kenteken check HZ-942-K

APK verlopen - 3+ eigenaars - 152.214 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-165446
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HZ-942-K
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
307 CC HDi 135
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-942-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 307 CC HDi 135 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken HZ-942-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
11

Waardebehoud Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken HZ-942-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken HZ-942-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken HZ-942-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 307 CC HDi 135 (2006) – Kenteken HZ-942-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
46 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
RHR
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Bekeken
396 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 CC HDi 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1685 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvol design
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime binnenruimte
  • Mogelijkheid om het dak te openen
  • Betrouwbare motor

Minpunten

  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
  • Soms problemen met de transmissie
  • Brandstofverbruik kan variëren

Volledige analyse

Kenteken HZ-942-K is een grijze Peugeot 307 CC uit 2006 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €37.685.

De Peugeot 307 CC 2.0 HDiF uit 2005 heeft een 1997cc dieselmotor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.

De handmatige transmissie van de Peugeot 307 CC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0 HDiF is gemiddeld, met een WLTP-verbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 307 CC biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag en de mogelijkheid om de dak te openen. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.

Deze grijze Peugeot 307 CC met kenteken HZ-942-K uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een cabriolet zoekt met een goede balans tussen stijl en praktische bruikbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €210
Xenon verlichting €820
Parkeerhulp €310
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 307 CC HDi 135 2006 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 307 CC HDi 135 2006 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 307 CC HDi 135 2006 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 307 CC HDi 135 2006 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 307 CC HDi 135 2006 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode RHR
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 297 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 208 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 307 CC HDi 135 (HZ-942-K)

Wat is de APK status van HZ-942-K?

De APK van HZ-942-K is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HZ-942-K een import auto?

Ja, HZ-942-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-942-K gehad?

HZ-942-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Peugeot 307 CC 2.0 HDiF?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de DW10 motorfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?

Het WLTP-verbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar kan in de praktijk variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?

Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 100 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto is de belasting over het algemeen lager dan voor een benzineauto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 307 CC?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.

Hoe is de waardebehoud van de Peugeot 307 CC?

De waardebehoud is gemiddeld. De auto verliest waarde over tijd, maar blijft een aantrekkelijke optie door zijn stijl en functionaliteit.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Soms slijtage aan de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten

Hoog risico
Motor

Turbo

Turbocharger problemen

Signalen:

Verlies van vermogen

Gering risico
Motor

Injectoren

Slijtage aan de brandstofinjectoren

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 CC HDi 135 kentekens

Type Plaat