Kenteken check 61-NT-JD
APK geldig tot jun 2026 - 13+ eigenaars - 251.526 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 61NTJD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 607 160 (2004) – Kenteken 61-NT-JD
Waardebehoud Peugeot 607 160 (2004) – Kenteken 61-NT-JD
Onderhoud Peugeot 607 160 (2004) – Kenteken 61-NT-JD
Veiligheid Peugeot 607 160 (2004) – Kenteken 61-NT-JD
Prestaties Peugeot 607 160 (2004) – Kenteken 61-NT-JD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 607 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Redelijke prijs
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Olieverbruik
- Mogelijke timing chain problemen
- Matig brandstofverbruik
- Ouderwetse technologie
- Lage marktwaarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 61-NT-JD is een blauwe Peugeot 607 uit 2004 met een 2230cc motor. Deze Peugeot 607 2.2-16V Pack uit 2000 is een sedan met een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €40.500.
De Peugeot 607 2.2-16V heeft een 2230cc viercilinder lijnmotor met 16 kleppen, die 116 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de EW12 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel er geen specifieke informatie is over turbo of injectorproblemen voor deze versie.
De handmatige transmissie van de Peugeot 607 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 607 2.2-16V ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Peugeot 607 2.2-16V Pack biedt een comfortabele rijervaring en ruimte, maar heeft enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt.
Deze blauwe Peugeot 607 met kenteken 61-NT-JD uit 2004 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een ruime sedan met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,245 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,671 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,028 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,299 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 51
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 607 160 (61-NT-JD)
Wat is de APK status van 61-NT-JD?
De APK van 61-NT-JD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 61-NT-JD een import auto?
Nee, 61-NT-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 61-NT-JD gehad?
61-NT-JD heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 607 2.2-16V?
De topsnelheid is ongeveer 220 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 607 2.2-16V?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 607 2.2-16V?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een Peugeot 607 116pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 116 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de BPM wordt betaald bij aankoop.
Wat is de motorcode van de Peugeot 607 2.2-16V?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk de EW12 motor.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Problemen
Motor
Kenmerken:
Geluiden of trillingen bij het starten
Versnellingsbak Slijtage
Transmissie
Kenmerken:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
