Kenteken check 64-JBR-9

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 165.766 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-267805
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
64-JBR-9
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
C70 Cabriolet 2.0D
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 64-JBR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2009) – Kenteken 64-JBR-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2009) – Kenteken 64-JBR-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2009) – Kenteken 64-JBR-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2009) – Kenteken 64-JBR-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.0D (2009) – Kenteken 64-JBR-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.204
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
240 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4204T
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
507 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1729 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Uniek Scandinavisch design en hoge bouwkwaliteit
  • Comfortabele automaat, ideaal voor file rijden
  • Goede veiligheidsscore voor een cabriolet (o.a. roll-over beveiliging)[3]
  • Praktische vierzitter met voldoende bagageruimte (voor een cabrio)
  • Relatief zuinige dieselmotor voor de klasse
  • Zeldzaamheid: weinig identieke exemplaren op de markt

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij automaat
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkt motorvermogen (100 pk) voor een cabriolet van dit formaat
  • Beperkte actieradius en hoge wegenbelasting voor diesel
  • Kans op dure reparaties aan motor, turbo en injectoren
  • Beperkt aanbod van onderdelen en specialistische kennis

Diepgaande beoordeling

Kenteken 64-JBR-9 is een blauwe Volvo C70 Convertible uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze cabriolet uit het modeljaar 2005 biedt een unieke combinatie van Scandinavisch design, open rijplezier en praktische dagelijkse bruikbaarheid. Nieuwprijs destijds: €55.005. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse koper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en waardebehoud.

De Volvo C70 Convertible 2.0D Summum uit 2005 is uitgerust met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor, type D4204T (ook wel bekend als de 2.0D of D4, afhankelijk van het vermogen). Deze motor levert 100 pk (74 kW) bij 4000 tpm en een koppel van 320 Nm bij 2000 tpm[5]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Let op: er zijn ook sterkere varianten (136 pk, 177 pk), maar de 100 pk-versie is zeldzaam en specifiek voor de Nederlandse markt. De motor is technisch verwant aan de bekende Ford/PSA 2.0 HDi-blokken, maar met Volvo-eigen aanpassingen.

Deze C70 is voorzien van een automaat (Geartronic of Powershift, afhankelijk van het bouwjaar). De automaat biedt comfortabel rijgedrag, maar kent bij hogere kilometerstanden soms problemen met schakelgedrag, vertraging bij optrekken en (in uitzonderlijke gevallen) defecte mechatronische units. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2000 bij ernstige defecten. Onderhoud aan de automaat is duurder dan bij een handgeschakelde versie.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor modellen van 2005, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een 100 pk diesel in Nederland betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1056 per jaar). **APK**: Jaarlijks circa €40-€60. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer. **Marktwaarde**: Een blauwe Volvo C70 Convertible 2.0D Summum uit 2009 met automaat en 100 pk is schaars; de actuele marktwaarde ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht door de hoge onderhoudskosten en beperkte vraag naar deze specifieke variant.

Deze cabriolet is een interessante optie voor liefhebbers van Scandinavisch design en open rijden, maar de totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de automaat op schakelgedrag en laat een professionele keuring uitvoeren. Vraag naar reparaties aan motor, turbo en injectoren.

Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 64-JBR-9 uit 2009 is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt. Het rijcomfort, het design en de veiligheid zijn pluspunten, maar de onderhoudskosten, beperkte actieradius en matige waardebehoud zijn belangrijke aandachtspunten. Een grondige keuring en realistische verwachtingen zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,636 km geregistreerd

XXX,636 km
INFO
9 februari 2024
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,461 km geregistreerd

XXX,461 km
INFO
14 juli 2023
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Reflector beschadigd

11 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

5 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009 – Afbeelding 1
juli 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009 – Afbeelding 2
juli 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009 – Afbeelding 3
juli 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009 – Afbeelding 4
juli 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009 – Afbeelding 5
juli 2023
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009 – Afbeelding 6
februari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009 – Afbeelding 7
februari 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.0D 2009 – Afbeelding 8
februari 2024

+7

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4204T
Type motor Diesel
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,58 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 487 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 167 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.0D (64-JBR-9)

Wat is de APK status van 64-JBR-9?

De APK van 64-JBR-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 64-JBR-9 een import auto?

Nee, 64-JBR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 64-JBR-9 gehad?

64-JBR-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Volvo C70 2.0D Summum in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 in de stad en 1 op 18 op de snelweg (5,6-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt. Reparaties kunnen oplopen tot €1000-€2000 per keer.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €88 per maand (€1056 per jaar) voor een 100 pk diesel in 2025.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €4000 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, schakelproblemen en defecten aan de mechatronische unit komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Hoe betrouwbaar is de 2.0D motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar timing chain, turbo en injectoren zijn aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud

Kenmerken:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storing motor

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Vertraging, schokken of storingen in de automaat (Geartronic/Powershift)

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Problemen met CAN-bus, boordcomputer of bediening dak

Kenmerken:

Foutmeldingen, niet werkende functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1729 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo C70 Cabriolet 2.0D in Nederland

Model Kenteken