Kenteken check 65-PRR-4
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 123.996 km (peildatum aug 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 65PRR4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan 370Z Coupé (2010) – Kenteken 65-PRR-4
Waardebehoud Nissan 370Z Coupé (2010) – Kenteken 65-PRR-4
Onderhoud Nissan 370Z Coupé (2010) – Kenteken 65-PRR-4
Veiligheid Nissan 370Z Coupé (2010) – Kenteken 65-PRR-4
Prestaties Nissan 370Z Coupé (2010) – Kenteken 65-PRR-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan 370Z Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1612 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en responsieve VQ37VHR 3.7L V6 motor met 332 pk.
- Sportieve achterwielaandrijving en scherp stuurgedrag.
- 7-traps automatische transmissie met paddle shifters voor soepel schakelen.
- Robuuste bouwkwaliteit en aluminium motorblok voor gewichtsbesparing.
- Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt.
- Kenmerkend sportief design met moderne technologieën zoals VVEL.
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 L/100 km).
- Wegenbelasting relatief hoog door 241 pk en cilinderinhoud.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Beperkte praktische ruimte en comfort door sportieve coupévorm.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties of slijtage.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-PRR-4 is een grijze Nissan 370Z 3.7 V6 Pack uit 2010 met een krachtige 3696cc V6-motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een indrukwekkend vermogen van 241 pk met een karakteristiek design en achterwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €93.200.
De Nissan 370Z uit 2009 is uitgerust met de VQ37VHR motor, een 3.7 liter (3696cc) DOHC V6 met 24 kleppen en Continuously Variable Valve Event and Lift (VVEL) technologie. Deze motor levert 332 pk bij 7000 rpm en 366 Nm koppel bij 5200 rpm. De motorcode is VQ37VHR, een aluminium blok met aluminium koppen, bekend om zijn hoge toerenbereik en responsiviteit. De motor gebruikt premium benzine en heeft een compressieverhouding van 11:1. Deze motor is ook toegepast in de Infiniti G37, wat duidt op een robuuste en sportieve krachtbron.
De 2009 Nissan 370Z Pack is voorzien van een 7-traps automatische transmissie met paddle shifters, die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per grote beurt, met mogelijke reparaties die duurder kunnen zijn bij ernstige problemen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 241 pk sterke Nissan 370Z bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Nissan 370Z 3.7 V6 Pack uit 2009 met kenteken 65-PRR-4 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Nissan 370Z met kenteken 65-PRR-4 uit 2010 is een krachtige en sportieve coupé met een betrouwbare 3.7 liter V6 motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud. Ideaal voor liefhebbers van sportieve auto's die een combinatie zoeken van performance en stijl.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,117 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan 370Z Coupé (65-PRR-4)
Wat is de APK status van 65-PRR-4?
De APK van 65-PRR-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 65-PRR-4 een import auto?
Ja, 65-PRR-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 65-PRR-4 gehad?
65-PRR-4 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.7L V6 in de Nissan 370Z 2009?
De motorcode is VQ37VHR, een 3.7 liter DOHC V6 met VVEL technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Nissan 370Z?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan 370Z 3.7 V6 Pack uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain slijtage
Sommige VQ37VHR motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettinggeleiders van de timing chain.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, motorlawaai bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie storingen
Versnellingsbak kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkage van transmissievloeistof na langdurig gebruik.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, olielekkage onder auto.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in VDC en TCS
Soms storingen in Vehicle Dynamic Control en Traction Control systemen door sensorproblemen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde stabiliteitscontrole.
Slijtage van ophangingscomponenten
Na hoge kilometerstanden slijten draagarmen en rubbers, wat invloed heeft op rijcomfort en wegligging.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan 370Z Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
