Kenteken check RF-840-N
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 86.000 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor RF840N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan 370Z Coupé (2011) – Kenteken RF-840-N
Waardebehoud Nissan 370Z Coupé (2011) – Kenteken RF-840-N
Onderhoud Nissan 370Z Coupé (2011) – Kenteken RF-840-N
Veiligheid Nissan 370Z Coupé (2011) – Kenteken RF-840-N
Prestaties Nissan 370Z Coupé (2011) – Kenteken RF-840-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan 370Z Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1601 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige motor met 332 pk
- Sportief design
- Goede handling
- Sterke prestaties
- Uniek uiterlijk
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Beperkte ruimte in de auto
- Geen turbo of andere prestatieverbeteringen
Volledige analyse
Kenteken RF-840-N is een grijze Nissan 370Z uit 2011 met een 3696cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handmatige transmissie en had een nieuwprijs van €68.995.
De Nissan 370Z 3.7 V6 GT Edition uit 2009 is uitgerust met een VQ37VHR motor, een 3.7-liter DOHC V6 met 24 kleppen en een vermogen van 332 pk bij 7000 rpm. De motorcode voor deze 3696cc motor is VQ37VHR.
De auto heeft een handmatige 6-speed transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Nissan 370Z is volgens de fabrikant ongeveer 18 mpg in de stad, maar in de praktijk kan dit variëren. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Nissan 370Z is een sportieve auto met een sterke motor en goede handling. Voordelen zijn de krachtige motor, het sportieve design en de goede prestaties. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke hoge onderhoudskosten.
Deze grijze Nissan 370Z met kenteken RF-840-N uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve auto's, maar het is belangrijk om de staat en de geschiedenis van de auto te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,941 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
APK keuring details: 39
APK keuring details: 23
APK keuring details: 06
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 11
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stuurkogel heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan 370Z Coupé (RF-840-N)
Wat is de APK status van RF-840-N?
De APK van RF-840-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RF-840-N een import auto?
Ja, RF-840-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RF-840-N gehad?
RF-840-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3696cc motor?
VQ37VHR
Wat is het brandstofverbruik van de Nissan 370Z?
Ongeveer 18 mpg in de stad
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €25.000 tot €35.000
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 241 pk in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Bijtelling Personenauto's en Motorrijwielen) die van toepassing zijn
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service, afhankelijk van de staat van de auto
Wat is de reden achter het verschil tussen WLTP en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik is een standaardtest, terwijl het praktijkverbruik afhankelijk is van rijstijl en omstandigheden
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik
Signalen:
Vaker oliepeilen
Injectoren
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Signalen:
Rammelen bij koude motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
