Kenteken check H-282-XF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 34.825 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor H282XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan 370Z Coupé (2018) – Kenteken H-282-XF
Waardebehoud Nissan 370Z Coupé (2018) – Kenteken H-282-XF
Onderhoud Nissan 370Z Coupé (2018) – Kenteken H-282-XF
Veiligheid Nissan 370Z Coupé (2018) – Kenteken H-282-XF
Prestaties Nissan 370Z Coupé (2018) – Kenteken H-282-XF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan 370Z Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1583 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en responsieve VQ37VHR 3.7L V6 motor met 332 pk.
- Sportieve achterwielaandrijving en scherp stuurgedrag.
- 7-traps automatische transmissie met paddle shifters voor soepel schakelen.
- Robuuste bouwkwaliteit en aluminium motorblok voor gewichtsbesparing.
- Goede waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt.
- Kenmerkend sportief design met moderne technologieën zoals VVEL.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 L/100 km).
- Wegenbelasting relatief hoog door 241 pk en cilinderinhoud.
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Beperkte praktische ruimte en comfort door sportieve coupévorm.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties of slijtage.
Volledige analyse
Kenteken H-282-XF is een rode Nissan 370Z 3.7 V6 Pack uit 2018 met een krachtige 3696cc V6-motor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een indrukwekkend vermogen van 241 pk met een karakteristiek design en achterwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €93.200.
De Nissan 370Z uit 2009 is uitgerust met de VQ37VHR motor, een 3.7 liter (3696cc) DOHC V6 met 24 kleppen en Continuously Variable Valve Event and Lift (VVEL) technologie. Deze motor levert 332 pk bij 7000 rpm en 366 Nm koppel bij 5200 rpm. De motorcode is VQ37VHR, een aluminium blok met aluminium koppen, bekend om zijn hoge toerenbereik en responsiviteit. De motor gebruikt premium benzine en heeft een compressieverhouding van 11:1. Deze motor is ook toegepast in de Infiniti G37, wat duidt op een robuuste en sportieve krachtbron.
De 2009 Nissan 370Z Pack is voorzien van een 7-traps automatische transmissie met paddle shifters, die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per grote beurt, met mogelijke reparaties die duurder kunnen zijn bij ernstige problemen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 241 pk sterke Nissan 370Z bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Nissan 370Z 3.7 V6 Pack uit 2009 met kenteken H-282-XF is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze rode Nissan 370Z met kenteken H-282-XF uit 2018 is een krachtige en sportieve coupé met een betrouwbare 3.7 liter V6 motor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede waardebehoud. Ideaal voor liefhebbers van sportieve auto's die een combinatie zoeken van performance en stijl.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 20
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan 370Z Coupé (H-282-XF)
Wat is de APK status van H-282-XF?
De APK van H-282-XF is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-282-XF een import auto?
Ja, H-282-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-282-XF gehad?
H-282-XF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.7L V6 in de Nissan 370Z 2009?
De motorcode is VQ37VHR, een 3.7 liter DOHC V6 met VVEL technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Nissan 370Z?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan 370Z 3.7 V6 Pack uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing chain slijtage
Sommige VQ37VHR motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettinggeleiders van de timing chain.
Signalen:
Hoger oliepeil nodig, motorlawaai bij koude start, motorstoringen.
Automatische transmissie storingen
Versnellingsbak kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkage van transmissievloeistof na langdurig gebruik.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, olielekkage onder auto.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in VDC en TCS
Soms storingen in Vehicle Dynamic Control en Traction Control systemen door sensorproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde stabiliteitscontrole.
Slijtage van ophangingscomponenten
Na hoge kilometerstanden slijten draagarmen en rubbers, wat invloed heeft op rijcomfort en wegligging.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1583 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
