Kenteken check 65-ZN-PF
APK verlopen - 5+ eigenaars - 363.764 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 65ZNPF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI (2008) – Kenteken 65-ZN-PF
Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI (2008) – Kenteken 65-ZN-PF
Onderhoud VW Passat 2.0 TDI (2008) – Kenteken 65-ZN-PF
Veiligheid VW Passat 2.0 TDI (2008) – Kenteken 65-ZN-PF
Prestaties VW Passat 2.0 TDI (2008) – Kenteken 65-ZN-PF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1529 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met hoog koppel en betrouwbaar imago[1][2].
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Degelijke afwerking en hoge passive veiligheid (6 airbags, ABS, ESP standaard)[5].
- Handgeschakelde versnellingsbak is onderhoudsarm en betrouwbaar.
- Goede rijeigenschappen en stilte in de cabine voor een middenklasser.
- Matig tot redelijk waardebehoud in vergelijking met directe concurrenten.
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht (ca. €88/maand in 2025).
- Bekende motorproblemen: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen na veel gebruik.
- Onderhoud kan duurder uitvallen bij gebrek aan onderhoudshistorie.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave.
- Waardedaling is aanzienlijk na 15+ jaar, ondanks degelijkheid.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 65-ZN-PF is een grijze Volkswagen Passat uit 2008 met een 1968cc motor, type 2.0 TDI Highline Business. Deze middenklasser biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en zuinigheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse autokoper.
De Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline Business (2008) is uitgerust met een 2.0-liter turbodiesel (1968cc, 4-cilinder, 103pk/76kW). De motorcode voor deze motor is **BKP** (of **BKD** voor latere modellen, maar voor 2005 is BKP het meest gangbaar). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en koppel (247 Nm bij 1900 rpm), maar kent enkele bekende problemen: de **timing chain** (distributieketting) kan op termijn slijten (ernst: **orange**), de **turbo** kan na veel kilometers problemen geven (ernst: **orange**), **injectoren** kunnen vervuilen of defect raken (ernst: **yellow**), en **olieverbruik** komt regelmatig voor bij hogere kilometerstanden (ernst: **yellow**)[1][2]. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Deze Passat heeft een **handgeschakelde versnellingsbak** (5-versnellingen). De handbak staat bekend als robuust, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-lekkages of een zwaarder wordende koppeling (ernst: **yellow**). Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met een automaat; een nieuwe koppeling kost gemiddeld €600-€900, afhankelijk van de garage. Jaarlijkse service (olie, filters) kost circa €200-€300 bij een erkend bedrijf.
Het **praktijkverbruik** van de 2.0 TDI ligt rond de **1 op 16** (6,2 l/100km), terwijl de **officiële WLTP-cijfers** (niet beschikbaar voor 2005, maar vergelijkbaar met NEDC) uitkomen op **1 op 18,5** (5,4 l/100km)[2]. In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger. De **wegenbelasting** voor een diesel met 103pk in Nederland bedraagt in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De **huidige marktwaarde** voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het **waardebehoud** is matig tot redelijk: de Passat blijft populair bij zakelijke rijders, maar de waardedaling is stevig na 15+ jaar.
De grijze Volkswagen Passat met kenteken 65-ZN-PF uit 2008 is een degelijke, comfortabele en zuinige middenklasser, maar vraagt om alert onderhoud vanwege enkele bekende motorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. De auto is geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten, mede door het ruime interieur en de lage bedrijfskosten (m.u.v. wegenbelasting).
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 65-ZN-PF uit 2008 is een solide keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan comfort, zuinigheid en degelijkheid, mits het onderhoud up-to-date is en de bekende aandachtspunten (timing chain, turbo, injectoren) tijdig worden geadresseerd.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 52
Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 05
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 2.0 TDI (65-ZN-PF)
Wat is de APK status van 65-ZN-PF?
De APK van 65-ZN-PF is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-ZN-PF een import auto?
Nee, 65-ZN-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-ZN-PF gehad?
65-ZN-PF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline Business (2008)?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) uitkomt op 1 op 18,5 (5,4 l/100km)[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een diesel met 103pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Passat?
Timing chain (distributieketting), turbo, injectoren en olieverbruik zijn de meest gemelde problemen bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van lekkages of een zwaardere koppeling. Onderhoudskosten zijn lager dan bij een automaat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline Business (2008)?
De marktwaarde schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Jaarlijkse service (APK, olie, filters) kost circa €200-€300. Reparaties (koppeling, turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €600-€1.500 afhankelijk van het probleem.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of uitrekking op termijn, kan motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring.
Turbo
Turbolader kan defect raken bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Injectoren
Vervuiling of defect, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbakolie-lekkage
Lekkage bij oude handgeschakelde bakken.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, zwaarder schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1529 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
