Kenteken check 66-FB-GF
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 165.779 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 66FBGF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 2.0 16V (2000) – Kenteken 66-FB-GF
Waardebehoud Opel Astra 2.0 16V (2000) – Kenteken 66-FB-GF
Onderhoud Opel Astra 2.0 16V (2000) – Kenteken 66-FB-GF
Veiligheid Opel Astra 2.0 16V (2000) – Kenteken 66-FB-GF
Prestaties Opel Astra 2.0 16V (2000) – Kenteken 66-FB-GF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Astra 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1234 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 liter 16-kleppen motor (X20XEV) met 136 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd.
- Ruime hatchback met praktisch interieur en voldoende zitplaatsen.
- Redelijk goede wegligging en handling voor een klein-middenklasse auto.
- Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar.
Aandachtspunten
- Distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
- Injectoren kunnen na jaren slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 66-FB-GF is een zwarte Opel Astra 2.0-16V Diamond uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 100 kW (136 pk) levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €20.851.
De motor van deze Opel Astra 2.0-16V Diamond uit 1998 is de bekende X20XEV 2.0 liter 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 188 Nm bij 3400 tpm. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een multipoint injectiesysteem. De motorcode X20XEV wordt vaak genoemd in technische documentatie en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig vervangen van de distributieriem (riem, geen ketting) om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel is er bij oudere exemplaren soms sprake van verhoogd olieverbruik en slijtage aan injectoren, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogde uitstoot.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen die versleten kunnen raken, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof (indien van toepassing) verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht (leeggewicht circa 1135 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten hebben door slijtage aan onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Astra 2.0-16V Diamond uit 1998 met kenteken 66-FB-GF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging (om de 60.000 km of 4 jaar). Controleer op olielekkages, conditie van de koppeling en de staat van de injectoren. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorloop te beoordelen. Door het modeljaar kan de kilometerstand sterk variëren, wat invloed heeft op de prijs en onderhoudsbehoefte. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Opel Astra 2.0-16V Diamond met kenteken 66-FB-GF uit 2000 is een degelijke, relatief krachtige hatchback uit de late jaren '90 met een betrouwbare 2.0 liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieriem en injectoren essentieel is. De auto is interessant voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een sportieve touch.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,443 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 05
APK keuring details: 52
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 43
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Schokdemper zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Afwezige of afwijkende CO-uitstoot bij hoog toerental, Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Schokdemper zit los, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 2.0 16V (66-FB-GF)
Wat is de APK status van 66-FB-GF?
De APK van 66-FB-GF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 66-FB-GF een import auto?
Nee, 66-FB-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 66-FB-GF gehad?
66-FB-GF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Opel Astra?
De motorcode is X20XEV, een 2.0 liter 16-kleppen benzinemotor met 136 pk.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 100 kW, oftewel 136 pk, bij 5600 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieriemslijtage, injectoren die kunnen verslijten en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto van circa 1135 kg ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De distributieriem van de X20XEV motor moet tijdig vervangen worden (circa elke 60.000 km of 4 jaar). Bij verzuim kan de riem breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, tikken uit motor, motor start niet meer.
Versleten injectoren
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of lek raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogde rookuitstoot, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer of bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij koppelen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, grindende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
